В топливных резервуарах аэропорта обнаружены бактерии и плесень
Новый конфликт разгорается между Управлением аэропортов и компанией "Паз". Как сообщает сегодня газета "Гаарец", Управление гражданской авиации потребовало от компании разъяснений, каким образом ей удалось предъявить экспертное заключение относительно того, что поставляемое ею авиатопливо чистое, если в действительности оно загрязнено.
На прошлой неделе загрязненное горючее для самолетов стало причиной кризиса в международном аэропорту "Бен-Гурион" и привело к задержке и отмене многих авиарейсов. Накануне, в воскресенье, по аналогичной причине было приостановлено функционирование аэропорта Сде Дов в Северном Тель-Авиве, откуда самолеты вылетают в Эйлат.
Тем временем "Гаарец" сообщает: когда Управление гражданской авиации получило результаты первичной проверки топлива, проведенной в лаборатории, в них было указано, что обнаружены бактерии и плесень, в том числе в нескольких фильтрах.
Министр транспорта Исраэль Кац специально созвал совещание, участники которого должны решить, как использовать загрязненное топливо.
Сам факт выявления бактерий и плесени заставил Израиль обратиться за помощью к экспертам за рубежом. В министерстве национальной инфраструктуры была создана следственная комиссия, которая связалась с тремя лабораториями за рубежом, чтобы те помогли определить, каков химический состав жирного черного вещества, обнаруженного в топливе. В тех же целях ведутся проверки в лаборатории Института Вейцмана в Реховоте.
В минувшую пятницу, напомним, химическая лаборатория американских ВВС во Франкфурте отказалась проводить проверку топлива, присланного туда израильской компанией "Паз". Отказ был дан на том основании, что "Паз" – частная компания, а не правительственная организация.
В субботу компания "Паз" попросила Министерство национальной инфраструктуры оказать ей содействие и убедить американцев провести проверку. Затем окончательным решением данного вопроса занялся израильский МИД. Тем временем заправку самолетов продолжают производить только из цистерн, но не из резервуаров, предназначенных для авиатоплива, сообщает государственное радио Израиля.
На прошлой неделе загрязненное горючее для самолетов стало причиной кризиса в международном аэропорту "Бен-Гурион" и привело к задержке и отмене многих авиарейсов. Накануне, в воскресенье, по аналогичной причине было приостановлено функционирование аэропорта Сде Дов в Северном Тель-Авиве, откуда самолеты вылетают в Эйлат.
Тем временем "Гаарец" сообщает: когда Управление гражданской авиации получило результаты первичной проверки топлива, проведенной в лаборатории, в них было указано, что обнаружены бактерии и плесень, в том числе в нескольких фильтрах.
Министр транспорта Исраэль Кац специально созвал совещание, участники которого должны решить, как использовать загрязненное топливо.
Сам факт выявления бактерий и плесени заставил Израиль обратиться за помощью к экспертам за рубежом. В министерстве национальной инфраструктуры была создана следственная комиссия, которая связалась с тремя лабораториями за рубежом, чтобы те помогли определить, каков химический состав жирного черного вещества, обнаруженного в топливе. В тех же целях ведутся проверки в лаборатории Института Вейцмана в Реховоте.
В минувшую пятницу, напомним, химическая лаборатория американских ВВС во Франкфурте отказалась проводить проверку топлива, присланного туда израильской компанией "Паз". Отказ был дан на том основании, что "Паз" – частная компания, а не правительственная организация.
В субботу компания "Паз" попросила Министерство национальной инфраструктуры оказать ей содействие и убедить американцев провести проверку. Затем окончательным решением данного вопроса занялся израильский МИД. Тем временем заправку самолетов продолжают производить только из цистерн, но не из резервуаров, предназначенных для авиатоплива, сообщает государственное радио Израиля.
