"Большой брат" запретит велосипедистам ездить по шоссе
Заботливый «большой брат» из Кнессета намерен лишить удовольствия любителей дальних велосипедных путешествий.
Депутат Зеэв Бельски готовит законопроект, согласно которому велосипедистам будет запрещено выезжать на шоссе за пределами города. Отныне, если законопроект будет принят, столь популярная в последние годы езда на велосипеде станет возможной только на специальных дорожках, на открытой местности и на шоссе внутри города.
По мнению законодателя, опасность для велосипедистов на загородном шоссе превышает пользу, которую приносит велосипедный спорт, и он предлагает запретить велосипедистам появляться на шоссе за городом. «Надо изменить существующее положение, - сказал Зеэв Бельски. - Пусть ездят в парках и внутри города, а на скоростных шоссе им нечего делать».
С подобным предложением обратился к министру транспорта адвокат Илан Орон, специализирующийся на дорожных авариях.
«Следует запретить велосипедистам появляться на шоссе, на которых минимальная разрешенная скорость 50 км/ч. Надо развивать сеть велосипедных дорожек и обязать велосипедистов надевать каску».
«Но этого мало, - продолжает адвокат, - надо убрать велосипедистов с дороги. И чем раньше, тем лучше».
Адвокат советует министру ознакомиться с решением суда по делу водительницы, сбившей насмерть велосипедиста в 2002 году. Судья верховного суда постановила тогда, что невнимательность, из-за которой тогда погиб велосипедист, была секундной. «Из этого можно понять: достаточно секундной невнимательности, чтобы сбить насмерть велосипедиста».
Хотя ясно, что на загородных шоссе скорости выше, но разве секундная невнимательность водителя на городской улице не приведет к тому же результату? А пешеходы, которых сбивают на обочине большого шоссе? Может быть, дело в культуре вождения, когда все без исключения водители, включая шоферов автобусов, позволяют себе за рулем разговаривать по мобильнику?
Депутат Зеэв Бельски готовит законопроект, согласно которому велосипедистам будет запрещено выезжать на шоссе за пределами города. Отныне, если законопроект будет принят, столь популярная в последние годы езда на велосипеде станет возможной только на специальных дорожках, на открытой местности и на шоссе внутри города.
По мнению законодателя, опасность для велосипедистов на загородном шоссе превышает пользу, которую приносит велосипедный спорт, и он предлагает запретить велосипедистам появляться на шоссе за городом. «Надо изменить существующее положение, - сказал Зеэв Бельски. - Пусть ездят в парках и внутри города, а на скоростных шоссе им нечего делать».
С подобным предложением обратился к министру транспорта адвокат Илан Орон, специализирующийся на дорожных авариях.
«Следует запретить велосипедистам появляться на шоссе, на которых минимальная разрешенная скорость 50 км/ч. Надо развивать сеть велосипедных дорожек и обязать велосипедистов надевать каску».
«Но этого мало, - продолжает адвокат, - надо убрать велосипедистов с дороги. И чем раньше, тем лучше».
Адвокат советует министру ознакомиться с решением суда по делу водительницы, сбившей насмерть велосипедиста в 2002 году. Судья верховного суда постановила тогда, что невнимательность, из-за которой тогда погиб велосипедист, была секундной. «Из этого можно понять: достаточно секундной невнимательности, чтобы сбить насмерть велосипедиста».
Хотя ясно, что на загородных шоссе скорости выше, но разве секундная невнимательность водителя на городской улице не приведет к тому же результату? А пешеходы, которых сбивают на обочине большого шоссе? Может быть, дело в культуре вождения, когда все без исключения водители, включая шоферов автобусов, позволяют себе за рулем разговаривать по мобильнику?
