Такую картину сегодня можно было наблюдать на многих центральных магистралях Тель-Авива. Движение по улице Намир, соединяющей город с Приморским шоссе, было перекрыто в связи с аварией, водителей всячески просили пользоваться другими автотрассами – но и там быстро образовались огромные пробки. Виной всему – прорыв трубы, который произошел накануне вечером.

Говорит Марк Коган, начальник отдела водоснабжения муниципалитета Тель-Авива: "Труба старая, ей около 60 лет, и она просто треснула, что повлияло на асфальт и на все, что находится на дороге. Пришлось перекрыть дорогу и начать ремонт трубы совместно с компанией "Мекорот", специалистами в этой области".

Говорит Эмануэль Смолак, прораб компании "Мекорот": "Вчера ночью мы получили срочный вызов – на улице Намир произошел прорыв трубы, в результате чего здесь просела дорога, и два автобуса попали в образовавшуюся яму".

За восемь часов непрерывной работы удалось откачать воду, демонтировать поврежденные секции трубы, доставить на место тяжелую технику и приступить к монтажу новых секций.

Говорит Марк Коган: "Все оборудование, которое требуется для ремонта, находится у нас на складах, поставлено, рассчитано на такие случаи, и поэтому работа продвигается".

Работа, надо заметить, непростая – речь идет о трубопроводе общей длиной 5 километров. Монтаж и проверка трубы должны были закончиться сегодня с наступлением темноты.

Говорит Эмануэль Смолак: "После этого останется выполнить работы по ремонту дороги для того, чтобы запустить эту дорогу – в надежде на то, что, по нашему общему плану, завтра утром дорога уже будет работать".

Возникает вполне естественный вопрос: почему в прошлом, когда улицу Намир расширяли и благоустраивали, никто не позаботился о замене труб? Может быть, уважаемые специалисты считали, что водопровод, построенный в первые годы независимости, будет служить вечно? Или дело в том, что дорожным покрытием и водным хозяйством у нас занимаются совершенно разные организации?

У водителей вопросов нет. Те, кто живет и работает в Гуш-Дане, к пробкам привыкли. Один из водителей говорит: "Такая же пробка, как обычно, как в любой другой день. Пока у нас, особенно в Тель-Авиве, не построят метро – ничего не изменится".

Напомню в связи с этим, что первый план строительства тель-авивского метро был утвержден в 1974 году – когда трубе, причинившей столько неудобств жителям "города без перерыва", было всего 23 года.
[i][b]
Смотрите репортаж Ильи Кричевского, корреспондента Службы новостей Девятого канала.[/b][/i]