В ближайшее воскресенье (28 апреля) правительство Израиля обсудит инициативу министра транспорта, национальных инфраструктур и безопасности на дорогах Исраэля Каца по реализации реформы по усилению конкуренции в сфере автотранспорта, направленной на снижение потребительских цен на новые автомобили, автозапчасти и техобслуживание автомобилей. Предложение также будет включено в закон об экономическом регулировании, который должен быть утверждён в мае этого года.

Это станет следующим шагом министра транспорта Исраэля Каца после утверждения реформы "Открытое небо".

В рамках предложения, поданного на обсуждение правительства, будет утверждён законопроект о лицензировании услуг. Черновой вариант законопроекта регулирует все указы, касающиеся различных отраслей сферы автотранспорта, включая импорт, стандартизацию, автозапчасти, авторемонтные мастерские, оценщиков и т. д.
Предложение впервые регулирует все сферы автомобильной промышленности и открывает для конкуренции сферу автоимпорта, сферу продажи новых и подержанных автомобилей, лизинг и аренду автомобилей, а также всё, что касается техобслуживания и авторемонтных мастерских.

Предложение расширяет каналы импорта автомобилей и определяет дополнительные виды импортёров, среди которых так называемый "мелкий импортёр" (импорт до 20-и транспортных средств в год), а также позволяет всем импортёрам расширить ассортимент транспортных средств, ввозимых в Израиль. Так, можно будет ввозить грузовые автомобили и автобусы, такси и коммерческие автомобили посредством персонального импорта.

Предложение призвано впервые урегулировать сферу импорта автомобилей посредством квалифицированных и лицензированных специалистов. В настоящее время в этой сфере работают посредники без специальных разрешений. Они ввозят транспортные средства для тех, кто хочет импортировать автомобиль в Израиль, и за ними не осуществляется никакого надзора.

В сфере сбыта автозапчастей и ремонтных мастерских будет урегулирован вопрос о возможности ремонта автомобилей в любых авторемонтных мастерских, даже в период гарантийного срока. Кроме существующих авторемонтных мастерских импортёра будут введены так называемые "экспертные авторемонтные мастерские", где ремонт автомобилей будет производиться посредством передовых технологий.

В сфере автозапчастей будут устранены уникальные для Израиля требования и стандарты. Они будут приравнены к международным стандартам, с особым уклоном на системы безопасности и запчасти, влияющие на уровень безопасности автомобиля. В рамках реформы также чётко оговариваются требования к автосистемам и автозапчастям, которые не влияют на уровень безопасности автомобиля.

Кроме того, предложение включает в себя требование к импортёрам публиковать на интернет-сайтах перечень и прейскурант автозапчастей, имеющихся у них на момент ремонта автомобиля клиента. Таким образом клиенты в режиме реального времени будут располагать полной информацией и смогут выбрать по желанию оригинальную или неоригинальную запчасть.

Об этом сообщает Зина Ройтман, советник министра транспорта.