20 января министр транспорта Индонезии Игнасиус Йохан сообщил в ходе парламентских слушаний, что лайнер авиакомпании AirAsia, пропавший в ночь на 28 декабря минувшего года, резко превысил скорость — вероятно, в попытке уйти от надвигающейся грозы.

Согласно данным радиолокационных систем, лайнер набирал высоту с аномальной скоростью — более 1.800 метров в минуту — а затем рухнул в море.

Как заявил министр, даже военный истребитель не станет подниматься вверх с такой скоростью, не говоря уже о коммерческом авиалайнере.

Согласно уже публиковавшимся данным, спустя примерно 40 минут полета пилот лайнера Airbus 320-200, следовавшего из Сурабаи (Индонезия) в Сингапур, запросил разрешения подняться с высоты 32.000 футов на 38.000 футов, чтобы избежать грозовых облаков — но не получил его в тот же момент из-за загруженности воздушных коридоров.

Когда наземные службы контроля вновь попытались выйти на связь, ответа они уже не получили, хотя сигналов тревоги от самолета также не поступало. На борту находились 155 пассажиров и семеро членов экипажа.

Спустя три недели после трагедии поисковикам удалось обнаружить часть бортовых самописцев самолета и достать из глубин Яванского моря тела примерно трети погибших.

Предварительный отчет о причинах авиакатастрофы будет опубликован в конце января; тем временем индонезийское Министерство транспорта намерено существенно ужесточить ряд правил для авиакомпаний в отношении предварительного утверждения маршрутов и усилить работу персонала служб наземного управления полетами.