Российское издание "Коммерсант", выяснило подробности аварии российского самолета Су-30СМ в Сирии.

Как пишет газета, ссылаясь на источник в органах военного управления, проблемы у истребителя, потерпевшего крушение 3 мая, появились сразу после взлета, когда Су-30СМ поднялся примерно на 200 метров и вместо дальнейшего набора высоты начал неожиданно "клевать носом". В этот момент по неизвестной причине у самолета произошло резкое падение тяги в одном из двигателей.

Летчики попытались выровнять самолет и вернуться на базу в Хмеймим, однако истребитель завалился на левую сторону и рухнул в Средиземное море поблизости от города Джебла. От удара оторвалось левое крыло и хвостовое оперение.

Как отмечает собеседник издания, пилоты могли успеть катапультироваться. Но не сделали этого - оба летчика погибли.

Первоначальная версия с попаданием птицы в двигатель является не окончательный, для установления причин катастрофы потребуется время, отметил источник издания.

После извлечения двигателей и бортовых самописцев со дна моря обломки самолета отправят на аэродром Чкаловский в Московской области. Расследованием происшествия займется специальная межведомственная комиссия, в которую войдут представители компании-производителя Су-30СМ, службы безопасности полетов авиации и главного штаба ВКС.