Россия может быть причастна к задержанию в Ормузском проливе британского танкера. Об этом сообщает Sunday Mirror со ссылкой на неназванные источники. Издание утверждает, что подозрения будут проверяться британской разведкой MI-6 и Центром правительственной связи Великобритании (GCHQ)

Согласно опубликованному сообщению, в распоряжении России существуют технологии для подделки GPS, которые могли помочь Ирану перенаправить танкер в территориальные воды исламской республики.

Источник информации в одной из служб безопасности Великобритании акцентировал внимание на том, что Корпус стражей исламской революции (КСИР) и российская разведка "очень тесно сотрудничали в Сирии, защищая и продвигая свои интересы". Издание также пишет, что совместная операция по подделке GPS – если такая была осуществлена – не могла проводиться без одобрения президента России Владимира Путина.

Заместитель комитета Совета Федерации по международным делам Андрей Климов прокомментировал сообщение Sunday Mirror, отметив, что некоторым зарубежным изданиям не стоит доверять. Климов отметил, что и ранее были случаи, когда иностранные спецслужбы сбивали приборы транспортных средств, что приводило к трагедиям.

Сенатор при этом достаточно неожиданно вспомнил трагедию 1983 года, снова повторив версию СССР о причинах трагедии южнокорейского пассажирского самолета.

"На самом деле такие истории были. Например, в 1983 году кто-то сбил настройку южнокорейского самолета. Пилот, по всей видимости, полагал, что он летит над международными водами мирового океана, а на самом деле на несколько сотен километров он зашел в зону Советского Союза. Мы вынуждены были его сбить, поскольку никаких команд он не слушался, у нас не было оснований считать его пассажирским самолетом, а над всем этим пространством летала группировка американских спутников-шпионов. Может быть, они этот сценарий решили вытащить из архива и приложить к тому, что сейчас происходит в районе Ирана?" — заявил Климов в беседе с журналистом РБК.

Климов назвал статью в британском издании "информационной ловушкой".

"Вместо того, чтобы отвечать на главный вопрос, вам подбрасывают второстепенные. Говорят, MH17 сбили, виноват то ли майор, то ли полковник, то ли партизан какой-то. А почему никто не спрашивает о причинах, по которым украинский авиадиспетчер туда его направил, почему не было закрыто воздушное пространство? Это все засекречено до сих пор", — сказал Климов.

Неделю назад РИА "Новости" со ссылкой на военно-дипломатический источник сообщило о том, что спецслужбы США и Великобритании готовят дезинформацию о ближайшем окружении президента России Владимира Путина и руководстве Минобороны страны.

Осенью 2017 года "Российская газета" сообщила, что на территории Сирии проводятся испытания образцов электромагнитного оружия.

В июне 2019 года некоторые российские эксперты не исключили вероятности российского следа в сбое GPS-навигации в небе над аэропортом имени Бен-Гуриона.