x
channel 9
Фото: 9 Канал

Автобусный коллапс: утром – забастовка "Эгеда", с пятницы не будет "Кавима"

Водители автобусной компании "Эгед" объявили частичную забастовку. Завтра на протяжении четырех часов – с пяти до девяти утра – не будет рейсов в Нетании, Иерусалиме и окрестностях.

Если точнее, отменятся все автобусы, идущие до Нетании и Маале-Адумима, рейсы из Иерусалима в Мевасерет-Цион, Гуш-Эцион, Гиват-Зеэв, Бейт-Эль, Бат-Аин, Кирьят-Арбу и другие околоиерусалимские маршруты.

Вот точный список маршрутов, на которые не стоит пытаться сесть завтра с пяти до девяти утра: 140, 149,146, 147, 140, 141, 142, 143, 146, 147, 149, 468, 49, 461, 462, 463, 464, 465, 469, 466, 467, 468, 949, 946, 941.

Трудовой коллектив "Эгеда" протестует против волокиты в переговорах с администрацией об улучшении условий работы.

Однако это мелочи по сравнению с тем, что ожидает автобусное сообщение в ближайшем будущем. Дело в том, что чиновники Минфина отказываются переводить надлежащие субсидии автобусным компаниям.

Согласно лицензии, цену на проезд в автобусах устанавливает государство, а сами компании должны поддерживать и те убыточные маршруты, на которых не слишком много пассажиров. В обмен государство субсидирует часть работы автобусных компаний так, чтобы те получали прибыль от своей работы.

Несколько дней назад Минфин сообщил, что без утверждения финансовой комиссии Кнессета не намерен переводить очередной взнос в размере 280 миллионов шекелей автобусным компаниям. Но Кнессет распущен, и любой перевод средств требует особого юридического сопровождения, причем его характер в данном случае непонятен, а также особой аргументации.

В свете отсутствия денег компания "Кавим" сообщила, что с пятницы полностью прекращает работу, поскольку нечем будет платить зарплаты водителям и не на что заправлять автобусы.

Работа других автобусных компаний в свете отсутствия субсидий также может быть серьезно нарушена. Если правительство не найдет выход и не организует перечисление средств, населению следует готовиться к автобусному коллапсу.

comments powered by HyperComments