Правительство Израиля утвердило сегодня план министра транспорта Шауля Мофаза, согласно которому государство возьмет на себя 80% расходов авиакомпании "Эль-Аль", связанных с безопасностью. Взамен этого "Эль-Аль" откажется от исключительного статуса главного авиаперевозчика страны. Сегодня государство финансирует 50% нужд безопасности "Эль-Аль".
Управляющий министерства транспорта Гидеон Ситерман сказал, что это решение было "критическим для продолжения переговоров с Евросоюзом об либерализации воздушных перевозок".Ситерман возглавляет израильскую делегацию на переговорах с Европейской комиссией о либерализации авиаперевозок. Переговоры пройдут 5-го февраля в Иерусалиме.

В 2007-м году Израиль подписал с Великобританией, Бельгией, Францией, Словакией и Россией договоры, позволяющие двум авиакомпаниям каждой из этих стран осуществлять регулярные полеты в нашу страну. Так, например, из Британии будут летать самолеты компаний "British Airways" и "British Midland". Однако в это же время израильское правительство была связано договором с компанией "Эль-Аль", который был подписан перед ее приватизацией и давал ей исключительные права на полеты из Израиля. Отказ "Эль-Аль" от исключительности в обмен на увеличение государственных субсидий на обеспечение безопасности для всех авиакомпаний Израиля позволит "Аркии" и "Исраэйр" присоединиться к конкурентной борьбе с европейскими компаниями.Один из владельцев компании "Аркиа" Ави Накаш сказал: "Нет сомнений, открытие новых линий для конкуренции и понижение расходов на безопасность приведут к снижению цен на билеты и туристические пакеты, а также к повышению уровня сервиса". По его словам, в данный момент компания ведет переговоры об увеличении парка своих самолетов. Руководитель "Исраэйр" высказался в том же духе.