Государственный контролер Миха Линденштраус, устроивший в последнем отчете тотальный разнос решительно всем ведомствам, раскритиковал и общественный транспорт. Кроме того, досталось министерству транспорта - за отсутствие контроля по части соблюдения лицензионных условий, на которых должны действовать транспортные компании.Что касается работы частных автобусных компаний и кооператива "Эгед", в их работе найдено множество проколов. Все эти проколы наверняка знакомы пассажирам автобусов, и с ними приходится мириться. Но не секрет, что ситуация с автобусами по мере роста пассажиропотока постоянно ухудшается, и ее не спасает даже наличие железной дороги.Практически все автобусные компании не укладываются в график, обусловленный лицензией. Они зачастую не в состоянии обеспечить требуемое число рейсов. Маршрут временами не соответствует заявленному, теснота в междугородних автобусах превышает допустимую норму.Водители во время рейсов допускают серьезные нарушения ПДД и не соблюдают элементарную технику безопасности. Во многих случаях автобусы грязные, в нет мусорного ведра, стены и сиденья изрисованы.Имеются и выводы относительно "Эгеда" по материалам контрольных проверок на нескольких десятков линий. Водители крупнейшей израильской автобусной компании систематически не соблюдают расписание, а то и вовсе не выезжают на рейсы. Кроме того, автобусы плохо убирают на конечных остановках, имеют место незапланированные рейсы, отчетность о состоянии автобусов не налажена, в объявлениях на остановках содержится неверная информация.Кроме того, установлено, что контроль, который осуществляет минтранспорта, в большей степени касается частных автобусных компаний, и в намного меньшей - "Эгеда".В рекомендациях служба госконтроля указывает на необходимость появления общего центра информации для всех автобусных компаний и расширения сферы применения единого электронного проездного.Кроме того, в службе госконтроля считают, что министерство транспорта должно установить минимальные критерии сервиса в общественном транспорте и строго следить за их соблюдением. В частности, необходимо увеличение числа рейсов.