Это и многие другие преобразования ожидают Хайфу, согласно новому генеральному плану развития города, который был единогласно утвержден хайфским городским советом. По словам мэра Хайфы Йоны Яхава, новый генеральный план является поворотным событием в жизни Хайфы. "Своим решением горсовет завершил период, который начался еще в 1934 году, когда был утвержден предыдущий генеральный план развития города. То есть, за последние 75 лет это первый реально действующий план развития города, который поддержала и оппозиция". Генеральный план развития города предусматривает грандиозные изменения в области транспорта, торговли, жилищной политики, промышленности, высшего образования, культурного развития и развлечений.Герцль говорил, что Хайфа - это город будущего. Генеральный план обрисовывает будущее северной столицы таким образом. Площадь хайфского порта будет удвоена. Будет создан новый порт - "Порт ха-мифрац" ("портовая гавань"). Хайфский порт и "портовая гавань" вкупе образуют самый крупный порт в Израиле и третий порт по величине на Средиземном море, а также станут экономическим рычагом в развитии города.Хайфский залив станет центром мегаполиса. Здесь будет создан современный транспортный центр, в котором будут сосредоточены все виды транспорта, существующие в Хайфе: "Метронит", поезда, автобусы, фуникулер, такси. Движение транспорта будет проходить через Кармельский тоннель во все части города. Также планируется превратить Хайфу в город с самым большим студенческим городком в Израиле. Хайфский Нижний город уже ощущает изменения. "Кампус ха-Намаль" - университетский припортовой городок, относительно недавно начавший свою работу в этом районе города, включает в себя филиалы нескольких ВУЗов. Здесь проходят обучение по разным специальностям 3500 студентов, 200 из которых проживают в находящихся неподалёку общежитиях. В Нижнем городе будет проходить маршрут "Метронит", и уже создан тоннель подземных коммуникаций, уникальный для Израиля. Проект развития этого района города предусматривает создание благоприятных условий для развития бизнес-предприятий.Ключевым в развитии города станет соединение Хайфы с морем. Это создаст непрерывность горного массива, переходящего в море. В районе Западного порта будет построен новый квартал, который соединит улицу Яффе Ноф, пройдет через Бахайские сады, Немецкую колонию и завершится у моря. Район Парижской площади в Хайфе и Турецкий рынок станут новыми туристическими центрами.В южной части города будет выделена дополнительная территория на расширение Центра высоких технологий МАТАМ, рядом с которым будет построен новый спорткомплекс с большим стадионом (300 тысяч кв.м.), торговым центром и гостиницей. Два новых Центра высоких технологий будут построены в районе Хайфского залива рядом с существующими заводами. Они будут созданы по новой технологии, работая на природном газе и не загрязняя окружающую среду,. Большие участки земли будут выделены на создание спорткомплексов и зон отдыха в обновлённом районе реки Кишон, где часть территории будет выделена на создание парка. Ещё один новый парк в городе - морской парк Шикмона - планируется создать параллельно с существующим приморским парком Гехт.Одной из целей генерального плана развития города является увеличение численности населения города до 330 тысяч жителей к 2025 году, поэтому один из пунктов - строительство новых жилых кварталов и районов. Рамат Хавив, Эльром, Вардия, Бат-Галим, Рамат Земер, Кирьят Хаим и Южная Хайфа - это только часть новых запланированных районов. Сегодня Хайфа - город высоких технологий, ВУЗов, и научных исследований. И в дальнейшем планируется расширение Техниона, Хайфского университета и Медицинского центра РАМБАМ.Впервые со времен британского мандата Хайфа получит возможность обширного развития, удобный климат для развития предпринимательства и для жизни горожан. Всё это укрепит статус Хайфы как северного мегаполиса, повысит уровень жизни и благосостояния граждан.Генеральный план развития города в подробностях (на иврите) можно прочитать на сайте муниципалитета Хайфы http://www1.haifa.muni.il/mitar/exitCond.asp