Депутат от партии "Наш дом Израиль" Хамед Амар представил на рассмотрение Кнессета шесть законопроектов, призванных кардинальным образом изменить ситуацию в сфере безопасности дорожного движения и уменьшить количество дорожно-транспортных происшествий. Первый законопроект предусматривает установку на светофорах таймера, отсчитывающего время до изменения цветового сигнала. Аналогичные системы были внедрены во многих странах и успешно зарекомендовали себя, в значительной степени снизив количество ДТП на регулируемых перекрестках.Согласно второму законопроекту, двухколесному транспорту (мотоциклам и мотороллерам) будет позволено передвигаться по полосам, предназначенным для общественного транспорта. Эксперты считают, что мотоциклы и мотоллеры не являют собой помех движению и не способствуют заторам на дороге; потому новое правило без проблем переведет двухколесный транспорт на правую сторону шоссе - в соответствии с инструкциями министерства транспорта. Третий законопроект Хамад Амар подал вместе со своими коллегами по фракции НДИ - депутатами Давидом Ротемом, Орли Леви, Фаиной Киршенбаум, Робертом Илатовым и Анастасией Михаэли. Речь идет об установке на всех регулируемых перекрестках зуммеров, которые помогут слабовидящим людям пересекать дорогу по пешеходному переходу без посторонней помощи.Четвертый законопроект призван решить сложную проблему, принявшую в последнее время воистину катастрофические размеры - вождение транспортного средства в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Значительное число аварий со смертельным исходом происходит по вине нетрезвых водителей. В большинстве случаев в автомобиле находятся пассажиры, которым известно, что водитель сел за руль в состоянии опьянения. Так вот, эти люди, согласно инициированному парламентарием законопроекту, будут нести ответственность за нетрезвого шофера и рассматриваться как пособники нарушителя, подвергающего опасности жизнь окружающих.Кстати, способствовать решению проблемы, касающейся вождения в состоянии алкогольного опьянения, должен и пятый законопроект Хамада Амара, соавтором которого выступил также Роберт Илатов и присоединившиеся к законодательной инициативе Фаина Киршенбаум и Орли Леви. В соответствии с разработанным документом, водители-новички, молодые водители, водители, перевозящие значительное количество людей, и водители тяжелых грузовиков войдут в особую "группу риска". Наказание для них за вождение под воздействием алкоголя или наркотических средств будет тяжелее установленного законом для остальных категорий водителей.В последние годы угрожающие масштабы приняло явление, когда водители, совершившие ДТП, скрываются с места происшествия и не оказывают помощи пострадавшим. В настоящее время установлено максимальное наказание за это преступление - 9 лет тюремного заключения. Однако же минимальное наказание законом не определяется. Законопроект Хамада Амара предусматривает ужесточение наказания за побег с места аварии и четко определяет рамки минимального наказания за подобное нарушение.Все законопроекты Хамада Амара, вместе и по отдельности, внесут значимый вклад в борьбу с дорожно-транспортными происшествиями, уносящими ежегодно около 500 человеческих жизней.