Специальные маршруты, на которых общественные автобусы приспособлены под нужды ультраортодоксов, уже несколько лет будоражат умы израильтян. Сторонники утверждают, что верующим евреям так намного удобней и комфортней. Противники же считают эти автобусы воплощением мракобесия и фундаментализма, недопустимого в современном цивилизованном государстве. Вопрос о законности транспорта, в котором мужчины и женщины заходят в разные двери и сидят по отдельности, рассматривается сейчас в БАГАЦе. Сегодня его противники получили подкрепление в виде выводов комиссии министерства транспорта, специально рассматривавшей эту тему. Выводы министерской комиссии тут же были присовокуплены к иску, поданному Центром еврейского плюрализма, который ратует за отмену "кошерных маршрутов"."Как постановила комиссия, раздельные автобусы недопустимы, навязывание такого разделения - это дискриминация и унижение женщин, - говорит Эйнат Горовиц, адвокат Центра еврейского плюрализма. - Комиссия рекомендует отменить специальные маршруты для ортодоксов. Мы рады, что комиссия убедилась в незаконности существующего положения, в том, что оно недопустимо в рамках израильского законодательства, и мы надеемся, что министр транспорта поступит соответственно".Либералы утверждают, что раздельные автобусы дискриминируют женщин - потому что те вынуждены заходить в заднюю дверь и сидеть сзади. При этом они не уточняют, что было бы, если бы женщины сидели в передней части автобуса, а мужчины - в задней. Защитники же кошерных автобусов считают, что женщинам так даже лучше."Это элемент уважения, а не унижения, - говорит Исраэль Гур, адвокат организации "Бе-цедек". -. Если смотреть практически, женщинам гораздо удобней в женском обществе, особенно в долгих поездках. Женщине хочется вздремнуть, им неуютно, неприятно сидеть рядом с мужчиной. Да и вообще, они смотрят в свои книжки, журналы, им неудобно, некомфортно, если рядом мужчина".Ещё один аргумент либеральных организаций - раздельный транспорт дискриминирует всё светское население - оно вынуждено ездить на определённых маршрутах по навязанным правилам, которые атеисту представляются средневековой дикостью. Однако верующему человеку, пусть и не ультраортодоксу, эта точка зрения представляется не столь бесспорной."С точки зрения теоретической, честно говоря, в этой в этой идее есть что-то очень красивое, - говорит Дана Пулвер, преподаватель иудаизма, религиозная феминистка. - В том смысле, что иногда, знаете, особенно израильские автобусы, ну, по крайней мере, последние 20 лет, пока я нахожусь в Израиле, так это выглядит, люди набиты как сардины, и так всё там вот, то есть, отсутствует человеческое достоинство в каком-то смысле. То есть, придумать что-то, что защитит женщин, которые наиболее слабы в этом контексте, и которые как бы не хотят, чтобы дотрагивались до их тела, и которые как бы чувствительны к этому, это в принципе хорошая идея. Но когда в конце концов это выражается в том, что как раз эти же женщины отодвигаются назад, и теперь уже они должны толкать друг друга, потому что недостаточно места, и им указывают опять же, как себя вести, мне один раз не разрешили со своим братом посидеть рядом поговорить, когда я ехала в таком автобусе, это немного мешает".Так или иначе, сейчас слово за министром транспорта Исраэлем Кацом. Либералы опасаются, что он не решится принять выводы собственной комиссии из-за давления ультраортодоксальных кругов. И можно не сомневаться - какое бы решение ни принял Исраэль Кац, за этим всё равно последуют судебные иски. Либо со стороны либеральных организаций, либо со стороны ультраортодоксов. В конечном итоге, автобусный вопрос - один из признаков нарастающей в последнее время конфронтации между религиозной средой и государственным истеблишментом.Смотрите репортаж корреспондента 9-го канала Андрея Харазова.