Водители обкрадывают АЗС – за бензин расплачиваются сотрудники
Многие демобилизованные солдаты работают в последнее время на автозаправочных станциях, внесенных в список жизненно важных для экономики страны предприятий, чтобы по истечении 6 месяцев получить от Института национального страхования одноразовый денежный подарок размером 8487 шекелей.
Однако свидетельства молодых работников АЗС, опубликованные сегодня на сайте газеты "Гаарец", указывают на то, что демобилизованных солдат эксплуатируют, грубо попирая их права.
Например, на АЗС компании "Паз" демобилизованным солдатам не оплачивают сверхурочные, их принуждают отрабатывать непосильно длинные смены без обеденного перерыва.
"Я отслужил в армии, потом путешествовал по миру, я не избалован, - сказал в интервью "Гаарец" 24-летний Лиор Зисин, сотрудник АЗС в поселке Кохав Яир. – Поработав месяц, я понял, что здесь все иначе".
Зисин начал работать на АЗС в сентябре 2008 года. Он не ожидал, что уже через четыре месяца придется уволиться и подать иск против компании.
Для получения гранта, предоставляемого Институтом национального страхования, демобилизованный солдат должен отработать 150 смен на одном из предприятий, деятельность которых считается жизненно важной для хозяйства страны.
Перед тем как начать работать на АЗС, Зисин – не глядя, как это делает большинство израильтян, - подписал с работодателем договор, в котором (как выяснилось позже) было указано: в случае кражи в его рабочие часы бензина или масла ему придется покрыть недостачу за счет собственной зарплаты.
"Это незаконно, но все подписывают такой договор, - сказал Зисин. – На АЗС также не оплачивают первые 3-5 смен, во время которых начинающий работник проходит обучение. Платеж переносят на последний месяц, чтобы затем в случае надобности покрыть за счет него недостачу".
После получения первой зарплаты Зисин был удивлен, обнаружив, что с него вычли 900 шекелей".
"Проработав целый месяц, я получил зарплату в сумме 500 шекелей, - рассказал Зисин. – Из нее вычли оплату тех смен, когда меня обучали. Я не понял смысла. Когда я пошел разбираться, мне сказали, что из зарплаты также вычли стоимость бензина, залитого в баки автомобилей водителей, сбежавших с АЗС, не расплатившись".
В следующие месяцы Зисин обнаружил, что с него вычитают от 100 до 500 шекелей.
Воин-резервист попытался объясниться с владельцами АЗС, но ничего не добился и был вынужден уволиться. А вскоре уволился и владелец АЗС – однофамилец легендарного Бен-Иегуды.
В интервью "Гаарец" Бен-Иегуда объяснил: сотрудники автозаправочной работают очень тяжело и в то же время являются материально ответственными лицами. Проходимцев в Израиле немало: водители уезжают с АЗС, не расплатившись. Однако до сих пор в нашей стране не изобрели ничего лучшего, кроме как вычитать не поступившие в кассу деньги с… зарплаты заправщиков! Отсюда – высокая текучесть кадров как рядовых работников, так и руководителей.
В октябре 2009 года Зисин вернулся на ту же АЗС, но вскоре понял, что виновником его бед был не бывший начальник Бен-Иегуда¸ а действующая в компании система незаконных вычетов из зарплаты.
"Когда я позвонил менеджеру и спросил, на каких основаниях из моей зарплаты снова вычли деньги, он сказал, что кто-то из водителей расплатился поддельной кредитной картой, - рассказал Зисин. – Но ведь именно такие случаи покрывает страховка АЗС! Я обратился к начальнику окружного управления компании "Паз", но тот велел мне разбираться с управляющим на месте. Единственное, чего им нужно, - чтобы деньги постоянно входили, причем – тихо. А благосостояние работников - не их дело".
Зисин подал в суд на работодателей. По его словам, многие сотрудники автозаправочных либо не знают, что вычеты в счет компенсации краж являются незаконными, либо просто не хотят жаловаться.
Автор статьи в "Гаарец" привел также и другие случаи нарушения трудового законодательства на автозаправочных станциях. Пострадавшие подали в суд по трудовым спорам несколько исков.
Руководство компании "Паз" категорически отрицает выдвинутые бывшими сотрудниками претензии и утверждает, что строжайше соблюдает все требования трудового законодательства.
Однако свидетельства молодых работников АЗС, опубликованные сегодня на сайте газеты "Гаарец", указывают на то, что демобилизованных солдат эксплуатируют, грубо попирая их права.
Например, на АЗС компании "Паз" демобилизованным солдатам не оплачивают сверхурочные, их принуждают отрабатывать непосильно длинные смены без обеденного перерыва.
"Я отслужил в армии, потом путешествовал по миру, я не избалован, - сказал в интервью "Гаарец" 24-летний Лиор Зисин, сотрудник АЗС в поселке Кохав Яир. – Поработав месяц, я понял, что здесь все иначе".
Зисин начал работать на АЗС в сентябре 2008 года. Он не ожидал, что уже через четыре месяца придется уволиться и подать иск против компании.
Для получения гранта, предоставляемого Институтом национального страхования, демобилизованный солдат должен отработать 150 смен на одном из предприятий, деятельность которых считается жизненно важной для хозяйства страны.
Перед тем как начать работать на АЗС, Зисин – не глядя, как это делает большинство израильтян, - подписал с работодателем договор, в котором (как выяснилось позже) было указано: в случае кражи в его рабочие часы бензина или масла ему придется покрыть недостачу за счет собственной зарплаты.
"Это незаконно, но все подписывают такой договор, - сказал Зисин. – На АЗС также не оплачивают первые 3-5 смен, во время которых начинающий работник проходит обучение. Платеж переносят на последний месяц, чтобы затем в случае надобности покрыть за счет него недостачу".
После получения первой зарплаты Зисин был удивлен, обнаружив, что с него вычли 900 шекелей".
"Проработав целый месяц, я получил зарплату в сумме 500 шекелей, - рассказал Зисин. – Из нее вычли оплату тех смен, когда меня обучали. Я не понял смысла. Когда я пошел разбираться, мне сказали, что из зарплаты также вычли стоимость бензина, залитого в баки автомобилей водителей, сбежавших с АЗС, не расплатившись".
В следующие месяцы Зисин обнаружил, что с него вычитают от 100 до 500 шекелей.
Воин-резервист попытался объясниться с владельцами АЗС, но ничего не добился и был вынужден уволиться. А вскоре уволился и владелец АЗС – однофамилец легендарного Бен-Иегуды.
В интервью "Гаарец" Бен-Иегуда объяснил: сотрудники автозаправочной работают очень тяжело и в то же время являются материально ответственными лицами. Проходимцев в Израиле немало: водители уезжают с АЗС, не расплатившись. Однако до сих пор в нашей стране не изобрели ничего лучшего, кроме как вычитать не поступившие в кассу деньги с… зарплаты заправщиков! Отсюда – высокая текучесть кадров как рядовых работников, так и руководителей.
В октябре 2009 года Зисин вернулся на ту же АЗС, но вскоре понял, что виновником его бед был не бывший начальник Бен-Иегуда¸ а действующая в компании система незаконных вычетов из зарплаты.
"Когда я позвонил менеджеру и спросил, на каких основаниях из моей зарплаты снова вычли деньги, он сказал, что кто-то из водителей расплатился поддельной кредитной картой, - рассказал Зисин. – Но ведь именно такие случаи покрывает страховка АЗС! Я обратился к начальнику окружного управления компании "Паз", но тот велел мне разбираться с управляющим на месте. Единственное, чего им нужно, - чтобы деньги постоянно входили, причем – тихо. А благосостояние работников - не их дело".
Зисин подал в суд на работодателей. По его словам, многие сотрудники автозаправочных либо не знают, что вычеты в счет компенсации краж являются незаконными, либо просто не хотят жаловаться.
Автор статьи в "Гаарец" привел также и другие случаи нарушения трудового законодательства на автозаправочных станциях. Пострадавшие подали в суд по трудовым спорам несколько исков.
Руководство компании "Паз" категорически отрицает выдвинутые бывшими сотрудниками претензии и утверждает, что строжайше соблюдает все требования трудового законодательства.
