Рядом с палестинским и катарским флагами, чуть поодаль от караванов, где живут строители, трепещется еще одно полотнище. Это - флаг палестинского города будущего, получившего название Раваби, что в переводе с арабского означает «холмы».

40.000 жителей, 10.000 домов и 8000 новых рабочих мест, а также комфортабельное жилье по умеренным ценам – так будет выглядеть первый спланированный палестинский город, который в Израиле в шутку называют «палестинским Модиином». Автор проекта – Башар аль-Масри, председатель палестинского холдинга «Массар», жалуется, что не спал уже несколько месяцев – все его время занимает Раваби и только Раваби.

Говорит Башар Аль-Масри, глава палестинского холдинга «Массар»:

"Когда мы впервые решили заняться строительством недвижимости в автономии, которая страдает от острой нехватки жилья, речь шла о реализации новых проектов в жилых районах, однако мы вскоре поняли, что здесь негде развернуться. Поэтому и возникла идея создания нового, спланированного города".

Аль-Масри рассказывает, что палестинцы, в особенности молодые и образованные, проявляют огромный интерес к новому проекту. Еще бы! Раваби расположен в девяти километрах от Рамаллы, где сосредоточены правительственные здания и многие частные компании, а создатели проекта обещают, что для удобства жителей здесь будут построены больницы, школы, детские сады, магазины и кафе. Кроме того, в отличие от соседней Рамаллы, цены на квартиры здесь будут вполне доступны молодым семьям – от 60 до 100 тысяч долларов за квартиру.

Вместе с тем, для многих палестинцев Раваби - это не только жилье класса "люкс", но и первый кирпич в фундаменте палестинской независимости.

"Мы хотели сделать что-то хорошее для нас самих, улучшить качество жизни, предоставить людям новые возможности, - говорит Аль-Масри. - Я надеюсь, что он ускорит создание палестинского независимого государства, которым мы все могли бы гордиться".

Правда, кроме строительных и коммерческих проблем, Башару аль-Масри предстоит решить еще одну непростую задачу: около 5% будущего города находится в зоне С, и поэтому решение о строительстве шоссе Рамалла-Раваби должно быть принято израильским правительством. В случае отказа жителям Раваби придется пробираться домой по узким и неровным тропинкам. Но в компании Массар и катарском строительном гиганте «Дияр» - главном инвесторе проекта - настроены оптимистично и считают, что такой перспективный экономический проект, как Раваби, выгоден и ПА, и Израилю. А пока на месте торговых центров и парков яростно работают мощные «Катерпиллеры»: как говорят - и Раваби не сразу строился…