"Черный ящик" польского самолета: технических проблем не было
Польский президентский Ту-154, потерпевший катастрофу на посадке в аэропорту Смоленска, был в хорошем состоянии, заявил сегодня председатель следственного комитета при прокуратуре России Александр Бастрыкин.
Расшифровка записей разговоров между польскими летчиками и российскими диспетчерами из найденного на месте катастрофы "черного ящика" показала: никаких намеков на технические проблемы в ходе посадки нет.
По словам Бастрыкина, летчик говорил только о плохой погоде и трудности посадки в тумане, но несмотря на это несколько раз пытался посадить самолет на смоленском аэродроме.
Польская газета "Жыче Варшавы" подчеркивает, что в Польше нет официальных предписаний, которые запрещали бы высокопоставленным государственным деятелям лететь в одном самолете.
В армии подобное распоряжение существуют, и оно в существовавшем до катастрофы виде, пишет польская газета, нарушено не было.
Директор департамента связей с прессой Войска Польского полковник Веслав Гжегожевски сообщил, что после катастрофы, в которой погибло 20 военных, в том числе 12 высших офицеров, было принято решения запретить высшим военноначальникам и их заместителям летать на борту одного самолета. Однако это не касается командующих различными родами войск.
Веслав Гжегожевски также подчеркнукл, что в польской армии нет никакого паралича командования и сохраняется высокий уровень боевой готовности.
Расшифровка записей разговоров между польскими летчиками и российскими диспетчерами из найденного на месте катастрофы "черного ящика" показала: никаких намеков на технические проблемы в ходе посадки нет.
По словам Бастрыкина, летчик говорил только о плохой погоде и трудности посадки в тумане, но несмотря на это несколько раз пытался посадить самолет на смоленском аэродроме.
Польская газета "Жыче Варшавы" подчеркивает, что в Польше нет официальных предписаний, которые запрещали бы высокопоставленным государственным деятелям лететь в одном самолете.
В армии подобное распоряжение существуют, и оно в существовавшем до катастрофы виде, пишет польская газета, нарушено не было.
Директор департамента связей с прессой Войска Польского полковник Веслав Гжегожевски сообщил, что после катастрофы, в которой погибло 20 военных, в том числе 12 высших офицеров, было принято решения запретить высшим военноначальникам и их заместителям летать на борту одного самолета. Однако это не касается командующих различными родами войск.
Веслав Гжегожевски также подчеркнукл, что в польской армии нет никакого паралича командования и сохраняется высокий уровень боевой готовности.
ВИДЕО
Загружается видео-плейер...