Лютый израильский шарав – сухой и жаркий воздух из пустыни – привел сегодня к остановке поездов между Хайфой и Тель-Авивом. Из-за жары в районе Гиват-Ада, что между Биньяминой и Хадерой, пришлось остановить движение на юг в сторону Биньямины и на север в сторону Хадеры. Полиция запретила Железнодорожной компании работать на этой ветке ввиду перегрева рельсов.

В результате сотни пассажиров, спешащих в центр и на север страны, оказались "за бортом". Возмущению граждан не было предела. По той простой причине, что на станциях, как ни в чем не бывало, продавали билеты на поезда, хотя уже было известно, что движение прекращено.

А прекращено оно было еще утром, когда стало известно о пожарах в районе Гиват-Ада.

"Мы оказались на станции без еды и питья", - рассказали пассажиры агентству ynet.

Людям пообещали, что "Ракевет Исраэль" организует подвозку на автобусах. Этого не произошло. Когда один автобус все-таки пришел, на остановке началась невообразимая давка.

Большинству голодных и злых пассажиров так и не удалось уехать.

"Мы тут умираем от жажды и жары. Железнодорожная компания ведет себя возмутительно – просто стыд и позор. Они должны были позаботиться об альтернативном транспорте. И вообще заранее предупредить о перебоях, чтобы мы не садились в поезд в Тель-Авиве", - прокричал по телефону агентству ynet один из попавших в западню пассажиров. "Люди торчат здесь уже три часа! Как можно было пускать поезд, если было известно о пожаре?!"

В Хайфе людям сказали о возможных перебоях, когда они уже сели в поезд. Когда через несколько минут поезд все же тронулся, пассажирам сообщили, что проблема решена. "Но когда состав прибыл в Биньямину, объявили, что люди сидят здесь с утра", - комментирует один из пассажиров.

"Только после того, как мы подняли крик на начальника станции Биньямина, пришел поезд, который вернул нас в Хайфу, – продолжает пассажир. - Но, к нашему удивлению, на станции в Хайфе мы увидели, что желающим отправиться в Тель-Авив по-прежнему продают билеты. Им так никто и не сказал, что дальше Биньямины поезда не ходят".

В реакции Железнодорожной компании говорится следующее: "В тот момент, когда полиция запретила движение поездов на ветке Тель- Авив - Хайфа, кассам в Хайфе было приказано прекратить продажу билетов в Тель-Авив. Одновременно компания задействовала поезд на участке Хайфа-Биньямина для вывоза застрявших пассажиров, а также автобусные подвозки. Пассажиры, которые купили билеты, и были высажены из поезда, имеют право на компенсацию".

В действительности билеты продолжали продавать, автобусов почти не было, а компенсация за потерянный в страданиях день никогда не будет полной. Очевидно, пока "Ракевет Исраэль" является монополистом железнодорожных перевозок, беспорядок и наплевательское отношение к пассажирам останутся "фирменным знаком" израильских железных дорог.