Французская прокуратура требует признать американскую компанию Continental Airlines виновной в гибели сверхзвукового самолета "Конкорд" 25 июля 2000 года.

Прокурор Бернар Фарре утверждает, что в гибели 113 пассажиров "Конкорда" виноваты работники американской компании, которые плохо закрепили металлическую пластинку, оторвавшуюся во время взлета самолета Continental Airlines за несколько минут до рокового взлета "Конкорда".

Рабочему техобслуживания Continental Airlines Джону Тейлору и бригадиру Стенли Форду, не проверившему работу подчиненного, грозит 18-месячный срок тюремного заключения.

Прокуратура требует оштрафовать Continental Airlines на 175 тысяч евро, а "отца" проекта франко-британского сверхзвукового самолета Анри Перье приговорить к двум годам лишения свободы условно.

80-летний Перье окажется "козлом отпущения" и для компании Air France и для управления гражданской авиации Франции, которые не приняли никаких мер по исправлению очевидных недоработок в конструкции сверхзвукового самолета. За 30 лет эксплуатации самолетов этого типа их шины разрывались десятки раз, в некоторых случаях даже с пробоинами в топливных баках, но ни конструкторы, ни авиакомпания, ни контролирующие организации на это не реагировали.

Прокуратура отмела утверждения защиты американской компании о том, что самолет загорелся еще до наезда на злосчастную пластинку, причиной чего, по мнению американской стороны, могла стать двухсантиметровая вертикальная нестыковка двух плит на взлетной полосе в аэропорту Шарль де Голль.

Если суд признает виновной компанию Continental Airlines, отмечает агентство Reuters, на нее посыплются десятки исков от семей пассажиров и летчиков, от Air France и от страховой компании.