Как известно, в Тель-Авиве планируют развернуть сеть проката велосипедов. Правда пользование ими будет в два раза дороже, чем предполагалось в начале проекта – годовой абонемент обойдется жителям города в 240 шекелей вместо 120. В крупнейших городах мира тоже переходят к развитию сетей проката этого самого здорового и дружественного для окружающей среды вида транспорта.

Мэр Лондона Борис Джонсон представил сегодня первые модели велосипедов для свободного пользования в британской столице, которое вступит в силу в июле. Он объявил, что банк Barclays станет спонсором проекта и инвестирует в богоугодное дело в течение пяти лет 25 млн. фунтов (около 140 млн. шекелей). В обмен на всех лондонских общественных велосипедах, а также на велосипедных дорожках, которые покроют весь Лондон, будет красоваться лого банка.

"Это не просто общественные велосипеды, мы создаем новую форму самого "зеленого" и самого здорового вида транспорта, - заявил на презентации мэр Лондона. – Это станет краеугольным камнем велосипедной революции в столице Великобритании".


Велорикша в Лондоне

30 июля 6 тысяч велосипедов станут доступны всем желающим на 400 велосипедных стоянках.

На сереньких велосипедах с синими крыльями имеется три скорости и фонарь с динамо-машиной. Лондонцы будут платить за аренду велосипеда всего один фунт в день, что в два раза дешевле, чем в Тель-Авиве (14 шекелей в день, в шабат и того больше - 20). Первые полчаса для лондонских велосипедистов – бесплатно.
Полная стоимость велосипедного проекта, который будет развиваться в течение шести лет – 140 млн. фунтов.

Подобные проекты существуют в Париже, Барселоне и Вене, а также в Шанхае, Монреале и Вашингтоне.

Фото: будущая велостоянка в Лондоне