Шоссе номер 443 частично открыто для движения транспорта ПА: хорошо ли это для евреев?
Состоявшееся вчера, 28 мая, частичное открытие шоссе номер 443 для движения принадлежащего проживающим в автономии арабам транспорта превратилось в такую же антиизраильскую пропагандистскую акцию, как и "прорыв блокады сектора Газа", запланированный на сегодня леворадикальными объединениями и арабскими депутатами Кнессета.
Об этом свидетельствует репортаж, опубликованный в сегодняшнем номере американской газеты New York Times. Автор, Изабель Кершнер, в частности, сообщает: "В пятницу израильская армия частично открыла для движения палестинского транспорта главное шоссе на Западном берегу: очередной поворот в истории дороги, ставшей для многих палестинцев символом несправедливости по причине израильской оккупации".
Главным, напомним, шоссе номер 443 прежде всего является для Израиля, так как связывает Модиин с Тель-Авивом и Иерусалимом и проходит в основном по территории, расположенной в пределах "зеленой черты". Но это обстоятельство нисколько не смущает автора публикации.
"Военные, - пишет Киршнер, - сопротивлялись открытию дороги, известной как шоссе 443, из соображений безопасности, но были вынуждены сделать это: Верховный суд Израиля осудил тот факт, что шоссе постоянное закрыто перед палестинцами и используется исключительно израильтянами, как не согласующийся с нормами международного права".
Тем не менее, жители палестинских деревень, расположенных вдоль шоссе, утверждают, что новые меры мало что изменят. Причина, как выясняется из публикации New York Times, в том, что… на 443 шоссе невозможно пока выезжать из Рамаллы – этому мешает оставшийся на магистрали КПП ЦАХАЛа. Таким образом, подчеркивает автор репортажа, движение палестинцев по 443-му шоссе будет ограниченным.
"Это хорошо для нас, - сказал в интервью Кершнер Юсуф Инкауи, водитель такси из арабской деревни Бейт-Сира, - но этого недостаточно".
Майор Петр Лернер из Центрального округа ЦАХАЛа, который контролирует Западный берег, заявил в пятницу, что "проблемы с безопасностью не исчерпаны", объяснив таким образом усиленное присутствие солдат вдоль дороги. Главной опасностью, грозящей израильтянам, Лернер назвал обстрелы из проезжающих машин, взрывные устройства, которые террористы могут подложить на шоссе, а также – перевозку арабами взрывчатки. Тем не менее, по его словам, армия "выполняет решение суда".
Шоссе 443, напомним, было закрыто в 2002 году, во время интифады Альт-Акса, из-за терактов, в которых были убиты 6 израильтян.
Главы пяти палестинских деревень провели на этой неделе пресс-конференцию, в ходе которой выразили свое недовольство новым порядком на 443-м шоссе.
"С одной стороны, решение израильского Верховного суда хорошо тем, что он, наконец, признали нас людьми, имеющими право использовать эту дорогу, - сказал Хасан Мафардже, мэр одной из деревень. - Но когда речь заходит о практической реализации этого решения, власти Израиля, похоже, играют в игры".
В пятницу ЦАХАЛ открыл для арабов въезд на 443-е шоссе в двух точках, в том числе около деревни Бейт-Сира, и еще четыре точки – для въезда в арабские деревни. Несколько других пока остаются закрытыми. Каждый автомобиль жителей автономии проходит на КПП тщательную проверку.
На этой неделе, напомним, арабы уже провели на шоссе 443 "пробное" камнеметание. Этот факт, однако, остался вне поля зрения журналистки New York Times.
Об этом свидетельствует репортаж, опубликованный в сегодняшнем номере американской газеты New York Times. Автор, Изабель Кершнер, в частности, сообщает: "В пятницу израильская армия частично открыла для движения палестинского транспорта главное шоссе на Западном берегу: очередной поворот в истории дороги, ставшей для многих палестинцев символом несправедливости по причине израильской оккупации".
Главным, напомним, шоссе номер 443 прежде всего является для Израиля, так как связывает Модиин с Тель-Авивом и Иерусалимом и проходит в основном по территории, расположенной в пределах "зеленой черты". Но это обстоятельство нисколько не смущает автора публикации.
"Военные, - пишет Киршнер, - сопротивлялись открытию дороги, известной как шоссе 443, из соображений безопасности, но были вынуждены сделать это: Верховный суд Израиля осудил тот факт, что шоссе постоянное закрыто перед палестинцами и используется исключительно израильтянами, как не согласующийся с нормами международного права".
Тем не менее, жители палестинских деревень, расположенных вдоль шоссе, утверждают, что новые меры мало что изменят. Причина, как выясняется из публикации New York Times, в том, что… на 443 шоссе невозможно пока выезжать из Рамаллы – этому мешает оставшийся на магистрали КПП ЦАХАЛа. Таким образом, подчеркивает автор репортажа, движение палестинцев по 443-му шоссе будет ограниченным.
"Это хорошо для нас, - сказал в интервью Кершнер Юсуф Инкауи, водитель такси из арабской деревни Бейт-Сира, - но этого недостаточно".
Майор Петр Лернер из Центрального округа ЦАХАЛа, который контролирует Западный берег, заявил в пятницу, что "проблемы с безопасностью не исчерпаны", объяснив таким образом усиленное присутствие солдат вдоль дороги. Главной опасностью, грозящей израильтянам, Лернер назвал обстрелы из проезжающих машин, взрывные устройства, которые террористы могут подложить на шоссе, а также – перевозку арабами взрывчатки. Тем не менее, по его словам, армия "выполняет решение суда".
Шоссе 443, напомним, было закрыто в 2002 году, во время интифады Альт-Акса, из-за терактов, в которых были убиты 6 израильтян.
Главы пяти палестинских деревень провели на этой неделе пресс-конференцию, в ходе которой выразили свое недовольство новым порядком на 443-м шоссе.
"С одной стороны, решение израильского Верховного суда хорошо тем, что он, наконец, признали нас людьми, имеющими право использовать эту дорогу, - сказал Хасан Мафардже, мэр одной из деревень. - Но когда речь заходит о практической реализации этого решения, власти Израиля, похоже, играют в игры".
В пятницу ЦАХАЛ открыл для арабов въезд на 443-е шоссе в двух точках, в том числе около деревни Бейт-Сира, и еще четыре точки – для въезда в арабские деревни. Несколько других пока остаются закрытыми. Каждый автомобиль жителей автономии проходит на КПП тщательную проверку.
На этой неделе, напомним, арабы уже провели на шоссе 443 "пробное" камнеметание. Этот факт, однако, остался вне поля зрения журналистки New York Times.
