Неопознанный самолет приближается к границе. Пилот не подает сигнал оповещения. Позже ВВС лаконично отрапортуют: несколько Ф-16 были подняты по тревоге на перехват. Обычно этим и заканчивается. Но еще до того, как истребители поднимаются в воздух - неопознанный самолет оказывается в перекрестье прицелов ракетных батарей.

Говорит командир батареи капитан Авиран Азран: "Все это направлено на борьбу против террора с воздуха. После одиннадцатого сентября стало понятно, что возможно и такое - еще одна угроза с воздуха, поэтому и развернули такие батареи".

Ракета "Хоук" весит более полутонны. На каждой пусковой установке их три штуки. Триста шестьдесят градусов обзора. А в небе проходят невидимые линии - границы оповещения гражданских самолетов.

"Мы получаем полную картину происходящего в воздухе, - говорит Авиран Азран, - со всех сенсоров и центров контроля. Мониторинг ведется двадцать четыре часа, семь денй в неделю. Есть правила, по которым на определенном расстоянии от территории Израиля самолеты должны подать позывные и идентифицировать себя. Если этого не произойдет, при необходимости мы сразу фиксируем цель. Я, конечно, надеюсь, что до этого не дойдет - но если понадобится, ракета пойдет в сторону цели".

Батареи "Хоук" стоят на вооружении уже больше сорока лет... Но видимо, до сих пор в них есть необходимость. Офицеры говорят, что иногда сложно сохранять оперативную ежеминутную готовность - это не пехота, зрачков потенциального врага на мониторе радара не видно... Плюс место расположения пасторально тихое - около моря. Однако в нормативы батарея укладывается без проблем. Счет при этом идет на минуты.

Смотрите репортаж корреспондента 9-го канала Андрея Кожинова.