Всего месяц минул с тех пор, как Израиль отменил целый ряд ограничений на ввоз товаров в сектор Газа – за исключением тех, которые могут быть использованы для производства оружия. Как сообщает сегодня Ави Иссахаров, военный корреспондент газеты "Гаарец", среди прочего Израиль санкционировал завоз в сектор Газа новых автомобилей 2010 года производства. Спрос на них крайне высок: за годы блокады жители сектора истосковались по новым машинам. Однако в настоящее время передача в Газу новых машин задерживается, отчасти - из-за внутренней борьбы между ХАМАСом и ФАТХом.

До устроенного ХАМАСом переворота 2007 года жители сектора, приобретавшие новые автомобили, уплачивали таможенную пошлину и другие налоги властям Палестинской автономии, которые, в свою очередь, рассчитывались с Израилем. Сейчас "правительство ХАМАСа" требует, чтобы все пошлины и налоги вносили в его "государственную" казну. В связи с этим и цены на машины, приобретаемые жителями сектора, могут резко повыситься. Ожидается, что в Газе новый автомобиль может стоить даже больше, чем в Израиле.

Правительство ХАМАС также настаивает на назначении своего представителя, который будет координировать с Израилем ввоз в сектор новых автомобилей. До сих пор все вопросы координации и взаимодействия между Израилем и палестинцами в Газе лежали на плечах администрации Палестинское автономии. Не мешал этому даже тот факт, что ХАМАС находится с ФАТХом в состоянии войны.

А сейчас ХАМАС принял стратегическое решение, согласно которому он и только он должен контролировать не только завоз в "исстрадавшуюся от гуманитарного кризиса" Газу новых машин, но даже – такие вопросы, как прием на работу. Ави Иссахаров со ссылкой на свои источники сообщает: в последнее время на пограничном переходе Керем Шалом (с арабской стороны) ведутся ремонтные работы. Их полностью контролирует ХАМАС – до такой степени, что тех строительных рабочих, которые не являются членами или декларированными сторонниками ХАМАСа, на стройку не принимают.