Экологически чистый транспорт – это не только автобусы с двигателями стандарта "Евро-5" или электромобили. Это еще и электровелосипеды. Управление железных дорог Израиля объявило о начале работы с этим видом транспорта в Тель-Авиве.

Пассажиры пока в основном интересуются новой возможностью. Центр работает только вторые сутки, но уже сегодня утром, через час после открытия, в наличии осталось всего два велосипеда.

Гиль Шафир, директор компании ZoomBike: "Я чувствую, что людям это действительно интересно. К нам проявляют много внимания, задают вопросы – как это работает, почему именно электровелосипеды. Где можно сэкономить, почему это важно. Я уверен, что те, кого волнует вопрос, как не попасть в пробку и как не заплатить штраф за стоянку, поймут, что это действительно хорошее решение".

Получить такой велосипед напрокат можно пока только на Центральной станции в Тель-Авиве. Цены несколько кусаются. Час аренды стоит 25 шекелей, день - 75. Но Игаля это не смущает. Совместно с Управлением железных дорог он строит инфраструктуру и очень надеется на то, что граждане сознательно пересядут на электротранспорт. Выхлопов ноль, платить за бензин не надо, стоянка (а это вечная головная боль водителей в Тель-Авиве) тоже не нужна. А стоимость суток аренды можно сравнить по цене со стоимостью с четырьмя поездками по городу в такси. В железнодорожной компании надеются, что такая услуга сделает поезд еще более привлекательным для пассажиров.

Говорит Авиад Шафир, директор отдела торговли Управления железных дорог: "Мы продолжаем развивать программы по улучшению общественного транспорта и в первую очередь экологически чистого транспорта. Нам кажется такой весьма привлекательным. Это решение многих городских проблем – пробок, загазованности, переполненности общественного транспорта. Если это действительно сработает, то проект будет расширен".

В случае если всем все действительно понравится, а железные дороги и компания ZoomBike смогут построить удобную инфраструктуру в нескольких городах, то электровелосипеды могут стать привлекательным корпоративным транспортом, который действительно разгрузит движение в Тель-Авиве. Ведь если владельцы лизинговых авто пересядут на лизинговые велосипеды, то количество автомобилей на улицах действительно снизится. Пока же все в стадии пусть и работающего, но все же теста. Что тоже не так уж плохо – с чего-то начинать надо.

Смотрите репортаж корреспондента 9-го канала Бориса Штерна.

На фото: шаг в сторону велосипедизации страны по европейским стандартам?