Реформа процедуры получения водительских прав
Комиссия министров по законодательству единогласно утвердила революционную реформу процедуры получения водительских прав в Израиле, предложенную министром транспорта Исраэлем Кацем.
Сам министр транспорта назвал законопроект "революцией, которая приведёт к повышению уровня профессионализма начинающих водителей в стране, к изменению культуры вождения в Израиле, а также к снижению числа аварий на дорогах".
В ближайшие дни закон будет передан на утверждение в первом чтении на пленарном заседании Кнессета, а позже на утверждение экономической комиссии Кнессета. После этого закон будет передан на рассмотрение во втором и третьем чтениях.
Согласно программе, обучение вождению в Израиле будет проходить в специальных Центрах по обучению вождению (МАЛАН), где будет сочетаться подготовка к теоретическому и практическому экзаменам по новой методике. В рамках нового подхода к обучению водителей теоретические и практические занятия будут проходить параллельно.
В основе новой программы будут лежать 24 урока вождения и 52 структурированных занятия, которые учащиеся должны будут пройти за время обучения.
В рамках реформы начать обучение на получение водительских прав можно будет с возраста 16 с половиной лет. Вместо 17 лет впервые сдавать практический экзамен на получение прав можно будет уже в возрасте 16 лет и 9 месяцев. Те, кто сдаст экзамен, получат специальное "разрешение на вождение", при условии, что на протяжении трех месяцев в дневное время суток и трех месяцев в ночное время суток начинающего водителя будет сопровождать опытный водитель. Всего необходимо проехать как минимум 50 часов.
По окончании периода сопровождения опытный и начинающий водитель обязаны будут подписать декларацию, подтверждающую факт выполненных часов совместного вождения. Только после этого водитель сможет получить постоянное водительское удостоверение от Управления регистрации водительских прав (Мисрад ха-ришуй).
Реформа также включает в себя повышение уровня профессионализма экзаменаторов и учителей вождения. Так, например, будут установлены новые критерии прохождения практического экзамена, единые для всех экзаменаторов, а также будут повышены требования для получения лицензии учителя вождения.
Сам министр транспорта назвал законопроект "революцией, которая приведёт к повышению уровня профессионализма начинающих водителей в стране, к изменению культуры вождения в Израиле, а также к снижению числа аварий на дорогах".
В ближайшие дни закон будет передан на утверждение в первом чтении на пленарном заседании Кнессета, а позже на утверждение экономической комиссии Кнессета. После этого закон будет передан на рассмотрение во втором и третьем чтениях.
Согласно программе, обучение вождению в Израиле будет проходить в специальных Центрах по обучению вождению (МАЛАН), где будет сочетаться подготовка к теоретическому и практическому экзаменам по новой методике. В рамках нового подхода к обучению водителей теоретические и практические занятия будут проходить параллельно.
В основе новой программы будут лежать 24 урока вождения и 52 структурированных занятия, которые учащиеся должны будут пройти за время обучения.
В рамках реформы начать обучение на получение водительских прав можно будет с возраста 16 с половиной лет. Вместо 17 лет впервые сдавать практический экзамен на получение прав можно будет уже в возрасте 16 лет и 9 месяцев. Те, кто сдаст экзамен, получат специальное "разрешение на вождение", при условии, что на протяжении трех месяцев в дневное время суток и трех месяцев в ночное время суток начинающего водителя будет сопровождать опытный водитель. Всего необходимо проехать как минимум 50 часов.
По окончании периода сопровождения опытный и начинающий водитель обязаны будут подписать декларацию, подтверждающую факт выполненных часов совместного вождения. Только после этого водитель сможет получить постоянное водительское удостоверение от Управления регистрации водительских прав (Мисрад ха-ришуй).
Реформа также включает в себя повышение уровня профессионализма экзаменаторов и учителей вождения. Так, например, будут установлены новые критерии прохождения практического экзамена, единые для всех экзаменаторов, а также будут повышены требования для получения лицензии учителя вождения.
