Прейскурант на подержанные автомобили нужен не только при купле-продаже. Машина – это капитал, эквивалент денежной суммы, прописанной в прейскуранте. Мы берём в банке ссуду под залог автомобиля, и банк оценивает его по текущей стоимости. Мы страхуем машину, и страховая премия зависит от сегодняшней цены.

Более тридцати лет на рынке безраздельно царил прейскурант Леви Ицхака. Но с недавних пор у него появился конкурент – сайт "Яд шния" из группы "Валла", который создал свой собственный прейскурант. Рынок уже начал раскалываться. На прейскурант "Яд шния" официально перешли банк "Мизрахи-Тфахот" и Объединение страховых оценщиков.

Говорит Эзра Шохам, председатель Объединения страховых оценщиков: "Цель в том, чтобы сделать прейскурант доступным для всех и отражающим в реальном времени все сделки между добровольными покупателями и продавцами. Ведь что происходит на «Яд шния»? Там ежемесячно заключается сорок тысяч сделок по продаже транспорта, это даёт нам реальную статистику: мы точно знаем, сколько каждый автомобиль был в продаже - день, два дня, час, за какую цену предлагался и за какую был продан".

Сегодня было объявлено, что новый прейскурант будет ежемесячно выходить в печатной версии. Символом прейскуранта стал спустившийся с неба старый "Фольксваген–жук", доставленный на вертолёте. Видимо, как символ удара, обрушенного на монополию Леви Ицхака. Тем более, что "Яд шния" раздаёт свой прейскурант бесплатно. Ну, или почти бесплатно.

Говорит Явин Гиль-Мор, директор сайта "Яд шния": "Печатный прейскурант будет распространяться в магазинах "Мента" на заправках "Делек". Он будет стоить два шекеля, и все деньги пойдут организации "Ор ярок" на борьбу за безопасность дорожного движения".

Пока на рынке имелся один прейскурант, не было и разногласий по поводу цен. Но размножение прейскурантов грозит создать неразбериху на рынке подержанных автомобилей. Скорее всего, продавец возьмёт тот перечень, где его автомобиль стоит дороже, а покупатель – тот, где та же модель стоит дешевле. Непонятно, по какому прейскуранту банки и страховые компании будут оценивать наши автомобили. Возможно, государству придётся вмешаться и урегулировать ценовую неразбериху. Издателей нового прейскуранта всё это не смущает.

Говорит Илан Иешуа, директор портала "Валла": "Есть ситуация, при которой имеется монополия. И есть ситуация, при которой появляется новая аналогичной структура. И этому прежде всего следует радоваться. Появляется конкуренция. Приведёт ли это к улучшению или к ухудшению? Я не знаю. Но само по себе это радостное событие".

Смотрите репортаж корреспондента 9-го канала Андрея Харазова.