30-го ноября в Хайфе торжественно был сдан глобальный транспортный проект "Кармельский тоннель". На презентацию проекта приехал даже сам премьер-министр Израиля и пообещал, что Хайфу соединят с Ираком.

Такого представительного открытия Кармельского тоннеля не ожидал никто. Министр транспорта Исраэль Кац, министр связи Моше Кахалон, министр финансов Юваль Штайниц, министр науки Даниэль Гершковиц, китайский посол и сам премьер-министр государства приехали своими глазами посмотреть, что такое новая транспортная инфраструктура Хайфы. А посмотреть было на что.

Кармельский тоннель – это шедевр инженерного искусства. 6 километров пути, грандиозная развязка посередине со съездом к торговому центру "Гранд", въезд с Хоф Кармель и выезд на перекрестке Чек-пост. Весь этот путь под землей теперь можно преодолеть за 8 минут.

Для министерства транспорта и его нынешего руководителя, Исраэля Каца, это первый проект такого уровня. Министр считает, что Кармельский тоннель – подарок жителям Хайфы и пример для всего государства.

"Мы сдали проект на 5 месяцев раньше срока. Это объект национального масштаба, который является примером для всех. Конечно, тоннель облегчит жизнь жителей Хайфы, но все это часть глобального плана, который сделает юг и север Израиля одним целым", - говорит Исраэль Кац.

Неожиданно для всех гостем презентации стал и министр финансов. Ходят слухи, что денег у Шатйница допроситься просто невозможно, а вот минтрансу бюджеты выделяются практически всегда.

"Есть ли деньги на все проекты Исраэля Каца, мне сказать сложно. Но деньги есть на развитие инфраструктуры. Государство будет вкладывать средства в такие проекты как образование и транспортная инфраструктура. Это важные вещи. Посмотрите, как сформирован двухгодичный бюджет. Для нас развитие транспорта на севере и юге это один из приоритетов", - говорит Юваль Штайниц.

Но главным гостем открытия все же стал премьер-министр Беньямин Нетаниягу. Он уже давно обещал Кацу посетить что-нибудь из транспортных объектов. Но, вот, на строительство скоростной железнодорожной ветки Тель-Авив – Иерусалим премьер не смог. А сегодня явился собственной персоной.

"Я помню, как мы планировали этот проект еще в мою первую каденцию на посту премьер-министра, и сегодня я рад, что мы уже празднуем открытие тоннеля. Я уверен, что не за горами тот день, когда мы построим железную дорогу которая свяжет Хайфу с Иорданией, а оттуда с Ираком. Вы думаете это фантастика. Нет. Это реальность", - пообещал Нетаниягу.

Стоимость проекта полтора миллиарда шекелей. Проходимость тоннеля - около 70 тысяч транспортных средств в сутки. Общая длина тоннеля – около 6 км, из них – 4800 м проходят под землёй. Создание тоннеля длилось 4 года, и он открывается с опережением графика на 5 месяцев.

А вот проезд по чудо-тоннелю будет платным и составляет 5,70 шекелей за половину пути до Гранд-Кеньона и 11,40 за всю дорогу.

См. репортаж Бориса Штерна, Служба новостей 9-го канала.