Пожарные рассказывают о своих бедах
Прошло почти две недели после пожара на Кармеле, а все уже кажется далекой историей. Госконтролер обещал предоставить через четыре месяца специальный отчет о причинах трагедии и о том, насколько хорошо, или плохо, с ней боролись. Но четыре месяца в Израиле - это вечность. За вечность можно многое забыть, не говоря уж о том, чтобы отодвинуть на второй план.
15-го декабря Служба пожарной охраны заявила, что приступила к закупке новых пожарных машин - пятьдесят три штуки. За восемьдесят с лишним миллионов шекелей. Эти машины будут распределены по станциям в следующем году. Но этого явно не хватит.
Шимон Кахлон, пожарный, сидит за рулем машины, которой исполнилось двадцать пять лет. И ее еще иногда посылают на вызовы: "Мы вместе попали на станцию. В восемьдесят пятом. Это только доказывает насколько эта машина стара - вот только она с годами начала сдавать, а я еще надеюсь продержаться. Тут надо сказать, что мы работаем против времени. А это значит, что во время вызова я должен огибать пробки, ехать по обочине, если необходимо даже подвергать себя опасности на дороге. На такую машину я предпочитаю не полагаться".
"Старушка", так ее по-русски и называют на станции, способна выжать максимум восемьдесят километров в час. Но клубами выхлопов она начинает задыхаться даже на второй скорости.
"То, что вы видите - это не на самом деле. Машины у нас здесь ухоженные и выглядят хорошо, но это же ископаемые - десять лет, пятнадцать лет. У нас есть кран - ему стукнуло двадцать. Спасательная машина - двадцать. Машина для борьбы с опасными материалами - двадцать пять лет", - объясняет начальник оперативной пожарной части округа Нетания Эли Рахум .
Это пожарная станция Нетании обслуживает триста двадцать тысяч населения. И станция еще относительно неплохо оборудована. Но, сколько пожарных на смене? Шесть. Три расчета.
"Мы сколько лет говорим - людей не хватает. Пожары все тяжелее. Если, скажем, есть два экстренных случая, то мы разбиваем расчеты по точкам. То есть, мы, конечно, реагируем и действуем, но не лучшим образом", - говорит Эли Рахум.
По сути, пожарные цитируют уже поданный отчет госконтролера - только делают это по опыту, а не по результатам системной проверки. И еще из выделенных бюджетных ста миллионов, после покупки новых машин, останется семнадцать. Хватит на новые шланги и спецодежду, хотя вряд ли покроют все необходимые расходы. А других денег пока никто не обещал.
См. репортаж Андрей Кожинова и Сергея Фридмана, Служба новостей 9-го канала.
15-го декабря Служба пожарной охраны заявила, что приступила к закупке новых пожарных машин - пятьдесят три штуки. За восемьдесят с лишним миллионов шекелей. Эти машины будут распределены по станциям в следующем году. Но этого явно не хватит.
Шимон Кахлон, пожарный, сидит за рулем машины, которой исполнилось двадцать пять лет. И ее еще иногда посылают на вызовы: "Мы вместе попали на станцию. В восемьдесят пятом. Это только доказывает насколько эта машина стара - вот только она с годами начала сдавать, а я еще надеюсь продержаться. Тут надо сказать, что мы работаем против времени. А это значит, что во время вызова я должен огибать пробки, ехать по обочине, если необходимо даже подвергать себя опасности на дороге. На такую машину я предпочитаю не полагаться".
"Старушка", так ее по-русски и называют на станции, способна выжать максимум восемьдесят километров в час. Но клубами выхлопов она начинает задыхаться даже на второй скорости.
"То, что вы видите - это не на самом деле. Машины у нас здесь ухоженные и выглядят хорошо, но это же ископаемые - десять лет, пятнадцать лет. У нас есть кран - ему стукнуло двадцать. Спасательная машина - двадцать. Машина для борьбы с опасными материалами - двадцать пять лет", - объясняет начальник оперативной пожарной части округа Нетания Эли Рахум .
Это пожарная станция Нетании обслуживает триста двадцать тысяч населения. И станция еще относительно неплохо оборудована. Но, сколько пожарных на смене? Шесть. Три расчета.
"Мы сколько лет говорим - людей не хватает. Пожары все тяжелее. Если, скажем, есть два экстренных случая, то мы разбиваем расчеты по точкам. То есть, мы, конечно, реагируем и действуем, но не лучшим образом", - говорит Эли Рахум.
По сути, пожарные цитируют уже поданный отчет госконтролера - только делают это по опыту, а не по результатам системной проверки. И еще из выделенных бюджетных ста миллионов, после покупки новых машин, останется семнадцать. Хватит на новые шланги и спецодежду, хотя вряд ли покроют все необходимые расходы. А других денег пока никто не обещал.
См. репортаж Андрей Кожинова и Сергея Фридмана, Служба новостей 9-го канала.
ВИДЕО
Загружается видео-плейер...