Министерство транспорта представило 4-го января программу реформы законодательства, которое касается наказаний за нарушения правил дорожного движения. По словам министра Исраэля Каца – это еще один шаг, который поможет глобально изменить ситуацию на автотрассах и увеличить персональную ответственность водителей.

Первая пресс-конференция министра транспорта Исраэля Каца в 2011 году было более чем конструктивна. Министр представил прессе предложения Комиссии по делам безопасности на дорогах (которую сам и возглавляет) и которые по его замыслу изрядно исправят ситуацию.

Для того, чтобы понять какова эта ситуация, достаточно просто посмотреть вокруг. Количество аварий просто зашкаливает. Количество жертв повергает в ужас всех. Следом за беспрецедентными инвестициями в инфраструктуру – более 9 миллиардов шекелей в прошлом году было потрачено на новые дороги и улучшение уже существующих. Теперь настало время закручивания гаек.

"Наша комиссия получила поддержку всех – судов, прокуратуры и полиции. Ужесточение наказаний включает ряд радикальных мер для водителей, постоянно создающих угрозу для себя и окружающих. Это арест водителей за серьезные дорожно-транспортные нарушения, лишение водительских прав до окончания судебного разбирательств и т.д. Утвержденная программа - это часть длинного списка всех мер, предпринимаемых минтрансом для повышения безопасности на дорогах", - говорит Исраэль Кац.

Подробности предложений таковы. За вождение в нетрезвом виде, превышение скорости на 65 км/час на междугородних трассах или превышение на 55 км/час на городских дорогах, въезд на железнодорожный переезд, серьёзные нарушения, совершённые начинающими водителями, безрассудное вождение и хулиганство на трассе – лишение прав на 60 дней. Сделать это может сотрудник дорожной полиции на месте.

За бегство с места ДТП, аварию в результате вождения в нетрезвом виде, выполнение опасного обгона, вождение с излишним грузом в машине, неправильное пересечение железнодорожных путей и безрассудное вождение простой полицейский может лишить водителя прав на 90 дней.

За проезд по тротуару, вождение против направления движения, пересечение сплошной разделяющей полосы, вождение в период лишения водительских прав – 30 дней лишения прав, опять же полицейским и опять же на месте.

Если водитель получил штраф (речь о серьезном нарушении) и собирается обжаловать его в суде – то сумма штрафа вырастет вдвое. Более того, присутствие водителя в зале суда будет обязательным.

Коллега министра по комиссии судья Авиталь Хен утверждает, что судебная система готова к таким изменениям. Суды будут рассматривать во внеочередном порядке серьезные дорожные нарушения. Эти случаи будут получать приоритет по сравнению с другими нарушениями правил дорожного движения.

Единственным вариантом подобные меры считает и гендиректор национального Управления по безопасности движения.

"Мы обязаны заниматься всем этим. Все наши предложения основаны на научных исследованиях и социологии. Наша цель сегодня сделать акцент на водителях-нарушителях. И я уверен, что все структуры государства смогут работать вместе, и мы получим необходимый нам результат", – говорит гендиректор Национального управления по безопасности движения Рон Москович.

В дополнение к этому у полиции появятся видеокамеры, а цифровое видео будет приниматься в качестве доказательств в судах. Преступники известные пристрастием к алкоголю и наркотикам будут лишаться прав автоматически после осуждения по уголовным статьям. А водителей-беглецов и тех, кто виновен в причинении смерти по неосторожности будут записывать в категорию граждан судимых.

То есть, предложения разнообразны и четко сформулированы. Осталось дождаться того, что большинство из них будут утверждены Кнессетом. Но шансы есть большие.

См. репортаж Бориса Штерна, Служба новостей 9-го канала.