Эксперты экономической газеты "Глобс" саркастически отреагировали на распространенное министерством транспорта сообщение о повышении разрешенной скорости движения на некоторых участках самых загруженных автотрасс страны.

В официальном заявлении для прессы министр транспорта Исраэль Кац указал: наказывать за превышение скорости будут тех водителей, которые едут со скоростью, на 10% выше разрешенной на данном участке.

Таким образом, замечают аналитики, по участкам шоссе номер 1 Иерусалим – Тель-Авив, фигурирующим в объявлении для прессы, с сегодняшнего дня фактически можно ездить со скоростью 121 километр в час. Это известие могло бы обрадовать многих водителей (особенно владельцев новых автомобилей), если бы не одно существенное обстоятельство: открытие на главном шоссе страны 13-километрового платного скоростного участка! Ведь из-за того, что под этот участок была отведена пятая по счету полоса движения, бесплатных (начиная с перекрестка Шапирим) осталось четыре, которые, впрочем, по мере приближения к "городу без перерыва" плавно превращаются в три. А сейчас, когда платный скоростной участок вступил в эксплуатацию, в Тель-Авив уже приходится въезжать (точнее – протискиваться) всего по двум бесплатным полосам движения. И сделать это можно разве что со скоростью 5 километров в час.

Ситуация абсурдная: с одной стороны, разрешенную скорость на отдельных участках шоссе номер один повысили, но, с другой, проскочив с вечерком Латрун и аэропорт имени Бен-Гуриона, водители неизбежно попадают в непроходимую пробку, что заставит многих из них платить за проезд по 13-километровому участку, причем – немалые (как сообщалось накануне) деньги.

Если же лишних денег у водителя нет – будет париться в пробке, замечают эксперты "Глобс". Недаром Керен Нойбах, ведущая утренней передачи государственного радио Израиля, уже назвала новую скоростную полосу "трассой для богатых".

Фотоиллюстрация