На минувшей неделе Биньямин Бен-Элиэзер – Фуад обвинил Биньямина Нетаниягу в том, что тот не является рупором правительства, как положено премьеру, а давно отдал эту ответственную функцию вице-премьеру, главе МИДа Авигдору Либерману.

Столько шишек, сколько получил за последние полтора месяца глава МВД Эли Ишай, даже для политика чересчур – это поняли в правительстве и переложили теперь ответственность за пожарное ведомство на министерство Ицхака Аароновича. А Ишай переложил ответственность на всех, начиная с Ариэля Шарона – на том основании, что именно его правительство приняло решение об упразднении пожаротушения с воздуха.

Если наши ученые и властные мужи хорошенько подумают, то, быть может, ответственность за ситуацию на дорогах, за аварии, которые можно предотвратить и, соответственно, жертвы, которых можно избежать, – эту ответственность они переложат с министерства транспорта на министерство просвещения и министерство культуры – во всяком случае поделят между ними.

***

Сразу оговорюсь - ситуация на наших дорогах нами, израильтянами, часто излишне драматизируется. Это подтвердит любой, кто водил в Москве, Риме или на Сицилии, к примеру. Но, конечно, равняться нам хочется на Канаду и Германию.

Кто проводит много времени на шоссе, тот знает, что шоссе - это целая жизнь. Можно слушать музыку, радио, курить за рулем большое удовольствие, кофе пить вроде уже не очень можно – в соответствии с новыми правилами вождения. Можно говорить по телефону, успеть за время пути оплатить счета, заказать еду собаке и билеты в театр, поздравить с днем рождения тетю из Беэр-Шевы.

Если много времени проводишь в дороге, то уже знаешь, где объехать пробку, под каким мостом прячется полицейская пушка, измеряющая скорость – как правило, под горой, когда автомобиль разгоняется. Но даже если ты водишь быстро и уверенно, главный опыт твой – не в этом. А в том, чтобы в зеркало заднего обзора, а точнее – спиной – почувствовать несущийся сзади красный БМВ, зигзагом обходящий то справа, то слева таких, как ты, законопослушных идиотов. И даже если ты едешь быстро в плотной колонне, он тебя обойдет, подрежет и понесется дальше, объезжая и подрезая, потому что, наверняка, дома его ждет папа, которому нужно вернуть машину, либо строгая жена, рядом с которой он – половая тряпка, и потому свое мужское «Я» нигде более, чем на шоссе, ему показать не дадут.

Чтобы не обидеть женщин – женщины тоже водят по-разному. И, если такая лихая попадется вам на дороге, то будьте уверены – в супермаркете, куда вы подъедете следом за ней, после того, как она опередит вас на стоянке, развернувшись в неположенном месте и потеснив других с левой полосы, – там, в супермаркете,
вы без труда узнаете ее – это именно ее звучный громкий голос будет звать Ицика или Хаима с другого конца огромного зала.

Потому что, как замечательно сказал великий английский драматург и режиссер Том Стоппард, «Ты легко понимаешь на дороге состояние общества -- соблюдаются ли в нем или постоянно нарушаются правила, законы. Водители бессознательно воспроизводят этику общества».

И уж коли мы вспомнили Стоппарда... Есть те, что считает, что жизнь - это театр, а люди в нем актеры. А есть те, кто считает, что жизнь - это река, и мы все плывем по этой реке кто на чем. А есть те, кто думает, что жизнь - это дорога, и каждый сам за себя выбирает, кем ему на этой дороге быть. Но уж если ты выбрал быть водителем, то помни, брат, что дорога она не река с неспешным течением, и уж, конечно, не театр, где ты выступаешь на сцене перед восхищенными зрителями.