С 1-го февраля вводится запрет на проезд грузовиков по Нативей Аялон
С 1-го февраля 2011 года вступит в силу ряд ограничений на проезд тяжелого транспорта на некоторых участках шоссейных дорог страны.
На первом этапе пилотного проекта, инициированного министром транспорта Исраэлем Кацем, вводится запрет на въезд тяжёлых видов грузового транспорта в Тель-Авив в утренние часы. В рамках нововведения будет запрещён проезд грузового транспорта весом более 12 тонн по Нетивей Аялон в обоих направлениях, на отрезке между Восточной развязкой Глилот и развязкой Холот с 6:30 до 9:30 утра. Следует отметить, что в утренние часы по Нетивей Аялон проезжают около 6 тысяч транспортных средств, из них около 400 – грузовой транспорт весом более 12 тонн.
Также будет запрещён въезд грузовых машин тяжелее 12 тонн на трассу № 1 (Иерусалим-Тель-Авив) на отрезке между перекрёстком Гинот Сахаров и развязкой Шаар ха-Гай в послеобеденные часы с 15:00 до 18:00.
На отрезке между развязкой Адумим и ха-Гива ха-Царфатит (Иерусалим) в утренние часы будет запрещён въезд грузового транспорта свыше 12 тонн с 6:30 до 8:30 утра.
Дополнительные трассы, на которых запрет вступает в силу: въезд в Писгат-Зеэв (Иерусалим) с трассы 437 (проспект Саерет Духифат), въезд в Модиин с трассы 443 (проспект ха-Хашмонаим) и въезд в Маккабим-Реут с трассы 443 (Яир Перег).
Решение о проведении пилотного проекта было принято министром транспорта Исраэлем Кацем в рамках расширения успешно действующего проекта на трассе Иерусалим – Тель-Авив. По словам министра, если проект будет иметь успех, с целью разгрузки трасс будет проверяться возможность запрета на проезд грузового транспорта в утренние часы и через другие въезды в Тель-Авив. По словам министр, цель нововведения – разгрузка центральных артерий Израиля и сокращение уровня загрязнения окружающей среды, а также сокращение расхода топлива транспортными средствами. Совместная комиссия, состоящая из представителей минтранса и министерства экологии будет сопровождать проект и контролировать его влияние на ряд транспортных и экологических показателей, а также на изменение уровня безопасности на дорогах.
Компания "Нетивей Аялон" и Национальная автодорожная компания (МААЦ) утром 31-го января завершили установку соответствующих знаков и указателей.
Об этом сообщает 31-го января Зина Ройтман, советник министра транспорта по работе с русскоязычным сектором.
На первом этапе пилотного проекта, инициированного министром транспорта Исраэлем Кацем, вводится запрет на въезд тяжёлых видов грузового транспорта в Тель-Авив в утренние часы. В рамках нововведения будет запрещён проезд грузового транспорта весом более 12 тонн по Нетивей Аялон в обоих направлениях, на отрезке между Восточной развязкой Глилот и развязкой Холот с 6:30 до 9:30 утра. Следует отметить, что в утренние часы по Нетивей Аялон проезжают около 6 тысяч транспортных средств, из них около 400 – грузовой транспорт весом более 12 тонн.
Также будет запрещён въезд грузовых машин тяжелее 12 тонн на трассу № 1 (Иерусалим-Тель-Авив) на отрезке между перекрёстком Гинот Сахаров и развязкой Шаар ха-Гай в послеобеденные часы с 15:00 до 18:00.
На отрезке между развязкой Адумим и ха-Гива ха-Царфатит (Иерусалим) в утренние часы будет запрещён въезд грузового транспорта свыше 12 тонн с 6:30 до 8:30 утра.
Дополнительные трассы, на которых запрет вступает в силу: въезд в Писгат-Зеэв (Иерусалим) с трассы 437 (проспект Саерет Духифат), въезд в Модиин с трассы 443 (проспект ха-Хашмонаим) и въезд в Маккабим-Реут с трассы 443 (Яир Перег).
Решение о проведении пилотного проекта было принято министром транспорта Исраэлем Кацем в рамках расширения успешно действующего проекта на трассе Иерусалим – Тель-Авив. По словам министра, если проект будет иметь успех, с целью разгрузки трасс будет проверяться возможность запрета на проезд грузового транспорта в утренние часы и через другие въезды в Тель-Авив. По словам министр, цель нововведения – разгрузка центральных артерий Израиля и сокращение уровня загрязнения окружающей среды, а также сокращение расхода топлива транспортными средствами. Совместная комиссия, состоящая из представителей минтранса и министерства экологии будет сопровождать проект и контролировать его влияние на ряд транспортных и экологических показателей, а также на изменение уровня безопасности на дорогах.
Компания "Нетивей Аялон" и Национальная автодорожная компания (МААЦ) утром 31-го января завершили установку соответствующих знаков и указателей.
Об этом сообщает 31-го января Зина Ройтман, советник министра транспорта по работе с русскоязычным сектором.
