Самый известный израильский долгострой под названием «Иерусалимский трамвай» нанес необратимый ущерб мелкому и среднему бизнесу в центре столицы. К такому выводу пришли члены экономической комиссии кнессета, посетившие 27 марта улицу Яффо и рынок Махане Иегуда.

Председатель комиссии, депутат Кармель Шама-Коэн (Ликуд), депутаты Юлия Шамалова-Беркович, Рахель Адато (обе – Кадима) и Исраэль Айхлер (Еврейство Торы) не скрывали своего возмущения ситуацией, сложившейся в центре столицы.

Согласно проекту, пуск первой ветки иерусалимского трамвая должен был состояться в 2006 году. Однако на дворе уже 2011-й, а трамвай все еще не пустили. Долгие 8 лет строители прокладывали 13 километров рельсов. И все это время главная транспортная артерия центральной части Иерусалима, улица Яффо, была практически обескровлена – ее закрыли для движения общественного транспорта, перекрыли все развязки и подъезды, и в итоге народ просто перестал туда приезжать.

В последние несколько лет из-за строительных работ на ул. Яффо были упразднены более 1000 мест для автостоянок, а из разных офисов, магазинов, кафе, лавок только на этой улице были уволены более 1500 человек. Доходы мелких торговых предприятий и заведений сферы обслуживания снизились на 70% и более. Многие торговцы разорились и закрыли свои магазины. Нанесенный мелкому бизнесу на ул. Яффо совокупный ущерб исчисляется астрономической суммой – 1,7 млрд шекелей.

«Посмотрите на эту улицу! – с горечью сказала депутатам владелица магазина хозтоваров. – Она же просто вымерла! Моя семья торгует на Яффо уже 65 лет, и ни разу такого не было. Даже на пике террора!.. Это просто город призраков!..»

В связи со «стройкой века» движение общественного транспорта было перенесено на другие улицы, в результате чего рыночная Агриппас все эти годы пребывает в транспортном параличе – там все время сплошная пробка из автобусов и грузовиков, не говоря о том, что ходить по этой и без того тесной улице просто опасно для жизни.

«Я просто потрясена! – сказала председатель Иерусалимского лобби в кнессете, депутат Юлия Шамалова-Беркович. – Я потрясена и уровнем попустительства строителей, и уровнем произвола по отношению к работающим здесь людям, да и ко всем жителям Иерусалима и его гостям. Все, что мы увидели и услышали здесь, еще раз подтверждает мои слова о том, что правительство относится к Иерусалиму как к периферии. Наша столица вообще находится на периферии сознания израильских министров. Я говорю не только о нынешнем правительстве, но и о многих предшествующих».

Депутат Шамалова-Беркович заявила, что правительство обязано компенсировать местным предпринимателям понесенные ими убытки и в корне пересмотреть свое отношение к Иерусалиму в целом.

«Пока строительство, социальное и экономическое, культурное и духовное развитие Иерусалима не станут приоритетом номер один, ничего здесь не сдвинется с места. Правительство обязано понять, что этот город – сердце Израиля. Потеряв его, мы потеряем страну! Я приложу все усилия к тому, чтобы Иерусалим был объявлен проектом национального значения – у нас нет другого способа спасти столицу!» - заключила Шамалова-Беркович.

Депутат Кармель Шама объявил, что в среду, 30 марта, созовет чрезвычайное заседание экономической комиссии Кнессета, на котором будут обсуждены пути выхода из кризисной ситуации.

Что же касается иерусалимского трамвая, то руководители строительства обещают пустить его до праздника Песах – через неделю. «Если не произойдет ничего непредвиденного», - уточняют они.

Пресс-служба депутата Кнессета Ю.Шамаловой-Беркович