В конце мая мир узнает тайну гибели французского Аэробуса
Потрясающая удача сопутствовала группе, отправленной на поиски бортовых самописцев с лайнера Аэробус-330, погибшего в Атлантике 1 июня 2009 года по пути из Рио-де-Жанейро в Париж.
В воскресенье с глубины 4 тысячи метров был поднят первый «черный ящик» (а на самом деле оранжевый), содержащий информацию о параметрах полета Flight Data Recorder. Во вторник, 3 мая, поступило известие о нахождении и с записью разговоров между летчикам перед и во время катастрофы самолета Cockpit Voice Recorder.
Второй оранжевый цилиндр с борта несчастного Аэробуса находился в 100 метрах от того места, где был найдет первый.
Гигантская сумма, вложенная Францией в поиски ответа на вопрос, какая техническая или иная проблема погубила самолет с 228 пассажирами на борту, - 35 млн. евро – не была выброшена на ветер.
«Если нам удастся прочитать обе записи, мы поймем, что произошло», утверждает директор французского Бюро по расследованию авиакатастроф Жан-Поль Троадек.
Шансы велики. По утверждению директора Бюро, второй самописец абсолютно цел. «Шасси, модуль, и сам цилиндр на вид в нормальном состоянии.
Первый «черный ящик» тоже в хорошем состоянии. Пока температура самописца не сравняется с дневной, специалисты его не откроют.
Бесценные ящики доставят сначала в Кайенн, столицу Французской Гвианы, а оттуда самолетом в Париж.
Если всё пойдет хорошо, в конце мая мир узнает тайну гибели самолета.
Le Figaro/Zman.com
В воскресенье с глубины 4 тысячи метров был поднят первый «черный ящик» (а на самом деле оранжевый), содержащий информацию о параметрах полета Flight Data Recorder. Во вторник, 3 мая, поступило известие о нахождении и с записью разговоров между летчикам перед и во время катастрофы самолета Cockpit Voice Recorder.
Второй оранжевый цилиндр с борта несчастного Аэробуса находился в 100 метрах от того места, где был найдет первый.
Гигантская сумма, вложенная Францией в поиски ответа на вопрос, какая техническая или иная проблема погубила самолет с 228 пассажирами на борту, - 35 млн. евро – не была выброшена на ветер.
«Если нам удастся прочитать обе записи, мы поймем, что произошло», утверждает директор французского Бюро по расследованию авиакатастроф Жан-Поль Троадек.
Шансы велики. По утверждению директора Бюро, второй самописец абсолютно цел. «Шасси, модуль, и сам цилиндр на вид в нормальном состоянии.
Первый «черный ящик» тоже в хорошем состоянии. Пока температура самописца не сравняется с дневной, специалисты его не откроют.
Бесценные ящики доставят сначала в Кайенн, столицу Французской Гвианы, а оттуда самолетом в Париж.
Если всё пойдет хорошо, в конце мая мир узнает тайну гибели самолета.
Le Figaro/Zman.com
ВИДЕО
Загружается видео-плейер...