Кнессет обсудил вопрос о налогах на бензин
Крик, шум, гам. Депутаты Кнессета, собравшиеся на внеочередное пленарное заседание, пытаются с мест перекричать спикера Руби Ривлина. Но не тут-то было. Поставленным голосом он произносит свою мантру. «Хватит, хватит!»
Как покажет последующее голосование, тема галопирующего роста цен на бензин близка лишь 36-ти народным избранникам. Оппозиционеры громко сетуют на то, что не видят в зале представителей от коалиции. Руби Ривлин пытается шутить и высказывает предположение о том, что все отсутствующие сейчас участвуют в акциях протеста против роста цен. Заодно указывает на присутствие в зале Шалома Симхона – министра промышленности и торговли, депутата от фракции «Ацмаут»
Оппозиционеры по очереди выходят к трибуне и четко и без обиняков начинают, как им кажется, с главного.
Йоэль Хасон, депутат Кнессета, Кадима:
«Это не Каддафи, это Биби! Биби и только он виноват в повышении цен на бензин! В 2008 году баррель нефти стоил 147 долларов, а бензин был дешевле на двадцать процентов. Сегодня баррель нефти стоит около 105 долларов, а цена на бензин выросла на десятки процентов по одной простой причине, друзья депутаты, которая вам всем прекрасно известна – налог на топливо составляет сегодня почти 60 процентов.
Юлия Шамалова-Беркович, Кадима:
«Государство Израиль постепенно, потихонечку превращает граждан Израиля в современных рабов, потому что более 70 процентов того, что они зарабатывают, отдается в виде налогов. Пришло время положить этому конец!»
Виновные названы, цифры озвучены. Держать удар приходится министру промышленности Шалому Симхону. Правительство точно знает, почему рядовому гражданину страны не хватает средств на пропитание.
Шалом Симхон, министр промышленности и торговли, Ацмаут:
«Рост цен за последний год вызван двумя основными причинами: первая и основная причина, это не бензин и не продукты питания, это рынок жилья, на котором зафиксирован основной рост цен за последний год. Вторая причина - это резкое повышение мировых цен на товары и сырье. За последний год нефть подорожала почти на 40%, пшеница и кукуруза – на 60%, сахар – на 70%, хлопок – на 80%, медь - на 25%. Вы думаете, что все эти товары в избытке производятся в государстве Израиль и их нужно лишь сорвать с дерева? Все это импорт.
Однако сарказмом истинных оппозиционеров с пути не собьешь. Кадима тут же инициирует подачу законопроекта, который ограничил бы налоговую составляющую при формировании цен на бензин 30-ю процентами. Любое превышение налогового лимита – только с разрешения финансовой комиссии Кнессета.
Йоэль Хасон, Кадима:
«Какую цель преследует этот законопроект? Он не позволит больше правительству использовать повышение цен на бензин в качестве средства отъема средств у населения».
Однако благие намерения оппозиции очень легко могут разбиться о фундаментальную матчасть.
Хамад Амар, депутат Кнессета, НДИ:
«Есть вторая сторона медали: как только мы понизим налоги, в государственном бюджете может возникнуть дыра. Нужно будет найти подходящий бюджет из других источников, поскольку сегодня налоги на оплату техпаспорта и сборы, связанные с транспортными средствами, составляют 17 млрд шекелей. Если же говорить о предложении депутатов от партии "Кадима", следует помнить, что понижение налогов на 30 процентов создаст в бюджете дефицит в 8 млрд шекелей.
Депутатские крики, споры и негодование в результате вылились в голосование. Вопрос, однако, поставлен был отнюдь не гамлетовский в ценовой интерпретации. Просто все заявленные инициативы единогласно было решено передать на рассмотрение финансовой комиссии Кнессета.
Как покажет последующее голосование, тема галопирующего роста цен на бензин близка лишь 36-ти народным избранникам. Оппозиционеры громко сетуют на то, что не видят в зале представителей от коалиции. Руби Ривлин пытается шутить и высказывает предположение о том, что все отсутствующие сейчас участвуют в акциях протеста против роста цен. Заодно указывает на присутствие в зале Шалома Симхона – министра промышленности и торговли, депутата от фракции «Ацмаут»
Оппозиционеры по очереди выходят к трибуне и четко и без обиняков начинают, как им кажется, с главного.
Йоэль Хасон, депутат Кнессета, Кадима:
«Это не Каддафи, это Биби! Биби и только он виноват в повышении цен на бензин! В 2008 году баррель нефти стоил 147 долларов, а бензин был дешевле на двадцать процентов. Сегодня баррель нефти стоит около 105 долларов, а цена на бензин выросла на десятки процентов по одной простой причине, друзья депутаты, которая вам всем прекрасно известна – налог на топливо составляет сегодня почти 60 процентов.
Юлия Шамалова-Беркович, Кадима:
«Государство Израиль постепенно, потихонечку превращает граждан Израиля в современных рабов, потому что более 70 процентов того, что они зарабатывают, отдается в виде налогов. Пришло время положить этому конец!»
Виновные названы, цифры озвучены. Держать удар приходится министру промышленности Шалому Симхону. Правительство точно знает, почему рядовому гражданину страны не хватает средств на пропитание.
Шалом Симхон, министр промышленности и торговли, Ацмаут:
«Рост цен за последний год вызван двумя основными причинами: первая и основная причина, это не бензин и не продукты питания, это рынок жилья, на котором зафиксирован основной рост цен за последний год. Вторая причина - это резкое повышение мировых цен на товары и сырье. За последний год нефть подорожала почти на 40%, пшеница и кукуруза – на 60%, сахар – на 70%, хлопок – на 80%, медь - на 25%. Вы думаете, что все эти товары в избытке производятся в государстве Израиль и их нужно лишь сорвать с дерева? Все это импорт.
Однако сарказмом истинных оппозиционеров с пути не собьешь. Кадима тут же инициирует подачу законопроекта, который ограничил бы налоговую составляющую при формировании цен на бензин 30-ю процентами. Любое превышение налогового лимита – только с разрешения финансовой комиссии Кнессета.
Йоэль Хасон, Кадима:
«Какую цель преследует этот законопроект? Он не позволит больше правительству использовать повышение цен на бензин в качестве средства отъема средств у населения».
Однако благие намерения оппозиции очень легко могут разбиться о фундаментальную матчасть.
Хамад Амар, депутат Кнессета, НДИ:
«Есть вторая сторона медали: как только мы понизим налоги, в государственном бюджете может возникнуть дыра. Нужно будет найти подходящий бюджет из других источников, поскольку сегодня налоги на оплату техпаспорта и сборы, связанные с транспортными средствами, составляют 17 млрд шекелей. Если же говорить о предложении депутатов от партии "Кадима", следует помнить, что понижение налогов на 30 процентов создаст в бюджете дефицит в 8 млрд шекелей.
Депутатские крики, споры и негодование в результате вылились в голосование. Вопрос, однако, поставлен был отнюдь не гамлетовский в ценовой интерпретации. Просто все заявленные инициативы единогласно было решено передать на рассмотрение финансовой комиссии Кнессета.
ВИДЕО
Загружается видео-плейер...
