Забастовка на железнодорожном транспорте в очередной раз откладывается. До 1 июля профсоюзы и совет директоров компании "Ракевет Исраэль" должны договориться. Такое решение принял сегодня тель-авивский суд по трудовым конфликтам.

Это была по настоящему тяжелая встреча и тяжелое судебное заседание. Более 4 часов понадобилось судьям для того, что бы если не примирить профсоюзы с советом директоров Ракевет Исраэль, то хотя бы и тех и других усадить за стол переговоров.

Собственно, и в рабочем комитете, и в управлении железных дорог понимают, что до мира еще далеко. Заседание было бурным. Лидер рабочего комитета Гила Адэри выходила из зала заседаний явно не в лучшем расположении духа. От ее позиции во многом зависит развитие ситуации.

Напомню, что министр транспорта дал железнодорожникам ограниченное время для решения главной проблемы – проблемы безопасности движения. Если совет директоров и профсоюз с проблемой не справятся, то компанию ждут серьезные перемены.

Диалог между профсоюзом и управлением, мягко говоря, не складывался. Спонтанную забастовку железнодорожников признали незаконной, и в принципе, бастовать им запретили. Отсюда и повышенные эмоции. Сегодня в суде профсоюзы надеялись получить разрешение на забастовочные санкции, а суд вынес решение о том, что лидеры рабочих и совет директоров должны сесть за стол переговоров. До 1-го июля должны быть урегулированы противоречия, которые касаются безопасности. А дальше будет видно.

Гила Адэри заявила, что ничто не может стать препятствием для этих переговоров, даже личность гендиректора. Безопасность пассажиров вопрос важный для всех.

Говорит Гила Адэри, председатель рабочего комитета компании "Ракевет Исраэль": «Я считаю, что личность генерального директора никак не влияет на вопрос безопасности. Это очень важный, приоритетный вопрос, и каждый, кто сидит в директорском кресле, должен понимать всю величину ответственности, которую мы несем, обеспечивая безопасность пассажиров. Это наш долг, и мы рады, что судья вернула нас за стол переговоров.
- Ваши прогнозы оптимистичны или пессимистичны?
- Я – оптимистка».

Представители совета директоров компании от комментариев сегодня отказались. Вероятно, они спешили на встречу с министром транспорта, которая прошла во второй половине дня, уже без прессы.

Глава всеизраильского отраслевого профсоюза Ави Эдри в свою очередь выразил большую благодарность суду за то, что появился шанс все решить мирным путем, но конкретизировал некоторые моменты.

Говорит Ави Эдри, глава Профсоюза работников транспорта: «Работники говорят о ситуации, в которой машинисты работают в таком режиме, что у них просто нет перерывов для нормального отдыха. Мы даже не говорим о технологиях, которые весьма спорны. Годами мы пытались рассказать о проблемах в отрасли, о том, что их надо решать. Не было того, кто готов был это сделать. С 2009 года мы говорим о том, что нам нужны перемены, но нас никто не слушает. Теперь, благодаря решению суда, начнутся настоящие переговоры».

Конфликт, тем не менее, не исчерпан. Кроме проблем безопасности движения в железнодорожной компании, есть и другие проблемы. Например, вопросы улучшения условия труда, заработной платы, общей реструктуризации. Цели по большому счету у всех разные. Министру транспорта необходимо максимально быстро провести эффективные реформы, и оградить государство от забастовки, которая повергнет Израиль в транспортный хаос. Совету директоров хочется остаться советом директоров. Рабочему комитету - работать в нормальных условиях и не участвовать в игре под названием "с больной головы на здоровую", когда проблему усталости машинистов пытаются решить с помощью установки камеры слежения в кабине тепловоза. Нам же, простым пассажирам, дали передышку до 1-го июля. А там будет видно.

Борис Штерн, Сергей Фридман, Служба новостей 9 канала