Значительно сократилось количество версий крушения Ту-134
Отсутствие освещения на взлетно-посадочной полосе аэропорта в Бесовце, скорее всего, не являлось причиной катастрофы Ту-134 под Петрозаводском. Об этом 21 июня сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в Минтрансе.
О том, что инфраструктура аэропорта в Петрозаводске была исправна, заявили и в Росавиации. ИТАР-ТАСС со ссылкой на официального представителя ведомства сообщает, что Ту-134 отклонился от курса и начал преждевременное снижение "по непонятным причинам".
В качестве предварительной причины катастрофы назывался обрыв ЛЭП, которую самолет задел, заходя на посадку. Авария на ЛЭП вызвала кратковременное отключение сигнальных огней взлетно-посадочной полосы аэропорта. В то же время местные власти утверждают, что ЛЭП, которую самолет мог бы задеть, в зоне авиакатастрофы не было.
Кроме того, маловероятным считается и то, что причиной аварии лайнера стал человеческий фактор, связанный с работой авиадиспетчеров.
По мнению вице-премьера России Сергея Иванова причиной авиакатастрофы могла стать ошибка пилота в условиях плохой видимости из-за тумана.
О том, что инфраструктура аэропорта в Петрозаводске была исправна, заявили и в Росавиации. ИТАР-ТАСС со ссылкой на официального представителя ведомства сообщает, что Ту-134 отклонился от курса и начал преждевременное снижение "по непонятным причинам".
В качестве предварительной причины катастрофы назывался обрыв ЛЭП, которую самолет задел, заходя на посадку. Авария на ЛЭП вызвала кратковременное отключение сигнальных огней взлетно-посадочной полосы аэропорта. В то же время местные власти утверждают, что ЛЭП, которую самолет мог бы задеть, в зоне авиакатастрофы не было.
Кроме того, маловероятным считается и то, что причиной аварии лайнера стал человеческий фактор, связанный с работой авиадиспетчеров.
По мнению вице-премьера России Сергея Иванова причиной авиакатастрофы могла стать ошибка пилота в условиях плохой видимости из-за тумана.
ВИДЕО
Загружается видео-плейер...