Строительство международного аэропорта в Мегиддо, возможность которого рассматривает сейчас правительство Израиля, будет иметь глубокие и необратимые последствия для экологии Изреэльской долины и всего севера страны, считает известный израильский эколог с мировым именем доктор Нава Север, чье интервью было опубликовано на сайте общественного объединения "Амаким".

-Проект погубит пейзаж и просторы Изреэльской долины и западной части Нижней Галилеи. Аэропорт такого масштаба и прилагающаяся к нему промзона приведут к возникновению массива сплошной застройки на южной оси Афула – Умм-аль-Фахем и на северной оси Афула – Хайфа. Этот сплошной урбанистический массив поглотит большую часть западной половины Изреэльской долины и полностью изменит ее лицо. Самые большие на севере страны сельскохозяйственные пространства станут похожи на Гуш-Дан в районе Лода.

-Аэропорт в долине уничтожит среду существования фауны, перекроет необходимые ей экологические коридоры. Поля Изреэльской долины в районе Мегиддо представляют собой важнейший для существования животных экологический коридор, который связывает популяции Нижней Галилеи и Кармеля на юге, Кармеля и долины Харод и Гильбоа на востоке.

-Многочисленные водоемы и бассейны рыбоводческих хозяйств, разбросанные по Изреэльской долине, являются зоной жизненного пространства, прокорма и гнездования птиц, как постоянно живущих в долине, так и перелетных.

Сокращение зоны обитания и изоляция отдельных популяций после перекрытия экологических коридоров в результате создания аэропорта ударит по млекопитающим, пресмыкающимся и пернатым.

-Изреэльская долина - «бутылочное горлышко» на трассе миграции птиц между Европой, Северо-Западной Азией и Африкой. Израиль находится на стыке трех континентов, что делает его важнейшим фактором в перелете птиц между Евразией и Африкой. В течение трех месяцев за два сезона миграции птиц (в сентябре – ноябре осенью и в марте – мае весной) в небе над Израилем пролетает более миллиарда перелетных птиц.

Один из двух основных маршрутов – западный – к которому присоединяются и птицы восточного маршрута, проходит над Изреэльской долиной. Количество пеликанов и аистов, пролетающих над небольшой Изреэльской долиной, достигает десятков, а то и сотен тысяч в день. Здесь они останавливаются, чтобы подкрепиться и отдохнуть. Нет сомнений, что нахождение весной и осенью в небе над долиной гигантского количества птиц представляет большую опасность для самолетов в случае создания здесь международного аэропорта. За последние десятилетия самолеты ВВС Израиля тысячи раз сталкивались с перелетными птицами, и нередко это заканчивалось катастрофами и человеческими жертвами.

-Нахаль Харод - приток реки Кишон – представляет собой важнейший элемент водной экосистемы Изреэльской долины (пруды по разведению рыбы в районе Харод) и является экологическим коридором между приморской низменностью и долиной Иордана. Создание аэропорта перережет этот коридор, а утечки топлива и масла и его смыв дождевыми потоками в Кишон нанесут непоправимый ущерб реке, которая только начала восстанавливаться после десятилетий загрязнения.

-В настоящее время поля Изреэльской долины поливают очищенными сточными водами, которые проходят окончательную очистку в расположенных в долине прудах. Создание аэропорта приведет к драматическому сокращению площади сельхозугодий, требующих полива, и к ликвидации прудов. В результате сточные воды, прошедшие низкокачественную очистку, будут выливаться из станций очистки прямо в Кишон, что нанесет ущерб реке и ухудшит состояние ее воды. Кишон превратиться в зловонную канаву, и жизнь в населенных пунктах в районе реки станет невыносимой.



-Водная экосистема Изреэльской долины основана на нескольких источниках с водой хорошего качества. Из этих источников вода стекается в водоемы по искусственным каналам, заменяющим естественные потоки, которых было немало в долине в прошлом. (В середине прошлого века топи Изреэльской долины, источники малярии, были осушены – ред.). Эти источники и богатая водная флора вокруг них являются убежищем для млекопитающих и водных пернатых, певчих птиц и земноводных. Кроме того, эти источники создают «экологический банк» для восстановления водной флоры и фауны в будущем.

В районе, предназначенном для строительства аэропорта, находятся три таких источника: сеть источников Наалаль–Бейт-Шеарим, Йогав – между Мегиддо и Йокнеамом и Мидрах Оз – «У вод Мегиддонских», как названо в Книге Судей место битвы войска Барака и Деборы с кнаанским царем Хацора. Мошав Мидрах Оз назван по стиху песни Деборы: «Поток Киссон увлек их, поток Кедумим, поток Киссон. Попирай, душа моя, силу!».

Вся система этих источников может пострадать от загрязнений в результате деятельности аэропорта.

-Шум взлетающих и садящихся в международном аэропорту самолетов сделает невыносимой жизнь как жителей населенных пунктов долины, так и животных (которые и так страдают от нечастого, но оглушительного рева самолетов на базе ВВС «Рамат Давид»). Мощный источник света нарушит биологический ритм животного мира.

-Изреэльская долина напоминает миску - ее плоское дно со всех сторон окружено горами, и это приводит к тому, что воздух застаивается внизу. В некоторые периоды года это явление усугубляет метеорологическая инверсия. Интенсивные полеты и деятельность промзоны аэропорта приведут к еще большему разогреву воздуха в долине и ее загрязнению.