1-го июля начинается реализация второго этапа транспортной реформы в Гуш-Дане, стоимость которой составляет почти 200 миллионов долларов. В результате этой реформы будут отменены 23 автобусных маршрута из 81 существующих ныне.

Несколько муниципалитетов в центре страны уже заявили, что намерены опротестовать отмену автобусов через суд, однако, министерство транспорта упрямо настаивает на том, что каждый отмененный маршрут имеет достойную замену. Пока только в Гиватаиме общественностиудалось настоять на том, чтобы автобус № 45, соединяющий город с университетом, не был отменен.

Будут внесены изменения в старые маршруты, а также добавятся несколько новых маршрутов, в основном, в нежилых районах. Но главное, реформа предполагает уменьшить время ожидания автобусов на всех маршрутах. Кроме этого билет на автобус будет действителен в течение 90 минут (так как это существует уже в Иерусалиме на городских автобусах "Эгеда"). Но цена билета повысится с шести шекелей до шести шекелей и сорока агорот (снова, как в столице).

В первое время на автобусных остановках будут дежурить около 2000 человек, которые смогут объяснить пассажирам, какие произошли изменения в автобусных маршрутах.

Главные противник реформы – инвалиды, старики и дети. "Теперь мне придется идти пешком почти полтора километра до остановки, - говорит пожилая женщина, жительница Тель-Авива. – Я возмущена, что отменили удобные автобусные маршруты".

В результате реформы на нескольких загруженных улицах будут введены полосы движения только для автобусов. В Тель-Авиве на четырех улицах будет разрешено только автобусное движение – это улица Кинг Джордж от площади Масарика до улицы Алленби, улица Карлебах, правая сторона движения на улице Ибн-Гвироль и улица Эльханан в сторону здания "Мигдаль шалом".