Нужен ли Иерусалиму фуникулер?
Более 60% граждан страны отказываются от посещений Старого города и ряда исторических мест в центре Иерусалима в связи с напряженной транспортной ситуацией. Это показал опрос, результаты которого были оглашены на состоявшейся в кнессете конференции, посвященной строительству канатной дороги в столице. 63% опрошенных заявили, что считают фуникулер полезным и необходимым средством доставки пассажиров в исторический центр столицы.
Инициировала конференцию председатель парламентского Иерусалимского лобби, депутат кнессета Юлия Шамалова-Беркович.
В ней приняли участие председатель кнессета Реувен Ривлин (Ликуд), депутаты Исраэль Хасон и Отниэль Шнеллер (оба – Кадима), представители министерства туризма, Компании по защите окружающей среды, разработчики программы по решению транспортных проблем Иерусалима, архитекторы, инженеры, экскурсоводы, а также представители Движения «Молодежь – Иерусалиму» – организации, активно сотрудничающей с Иерусалимским лобби.
Председатель лобби Юлия Шамалова-Беркович во вступительном слове заявила, что Иерусалим, как ни один другой город Израиля, нуждается во внимании и инвестициях. По ее словам, решение транспортной проблемы, особенно в районах Старого города и Древнего Иерусалима (Йерушалаим ха-кдума), приведет к немедленному росту количества туристов, причем не только иностранцев, но и жителей Израиля из разных концов страны.
- Дело не только в том, чтобы превратить Иерусалим в туристическую аттракцию, - подчеркнула депутат Шамалова-Беркович, - важно сформировать отношение к этому городу как к столице Государства Израиль и центру жизни всего еврейского народа.
На конференции был представлен один из проектов строительства фуникулера - проект канатной дороги, соединяющей современный центр Иерусалима со Старым городом, историческими местами Древнего Иерусалима и Масличной горой.
Председатель кнессета Реувен Ривлин в своей речи подчеркнул, что Иерусалим действительно остро нуждается в решении транспортной проблемы, и любые разумные решения в этой сфере следует только приветствовать. В то же время, он заявил, что не следует продвигать эти проекты законодательным путем. По мнению председателя кнессета, реализация подобных транспортных проектов – это дело министерств транспорта, туризма и столичного муниципалитета.
Депутат кнессета Исраэль Хасон (Кадима) обратил внимание присутствующих на отсутствие программы перспективного планирования развития транспорта в Иерусалиме. «Мы должны думать не только о том, как наша столица будет выглядеть завтра, но и о том, каким станет Иерусалим через двадцать, тридцать, пятьдесят лет», - сказал он.
Главный архитектор Компании по защите окружающей среды Ран Авраам высказал сомнение в целесообразности строительства фуникулера в центре Иерусалима. Его доводы основывались на том, что канатная дорога с полными пассажиров капсулами «испортит» исторический пейзаж древнего города.
Эти доводы были оспорены другими участниками дискуссии, которые привели в пример многие города мира, где фуникулеры используются как туристическая аттракция и не только не портят пейзаж, но и предоставляют посетителям уникальную возможность увидеть всю картину в целом с высоты птичьего полета.
Следует отметить, что Иерусалимское лобби не носит политического характера. В рамках его работы не обсуждаются вопросы внутренней и внешней политики, раздела Иерусалима и так далее. Цель лобби – превратить Иерусалим в истинную столицу Государства Израиль, в притягательный город не только и не столько для иностранцев, сколько для самих израильтян.
Фотоиллюстрация
Инициировала конференцию председатель парламентского Иерусалимского лобби, депутат кнессета Юлия Шамалова-Беркович.
В ней приняли участие председатель кнессета Реувен Ривлин (Ликуд), депутаты Исраэль Хасон и Отниэль Шнеллер (оба – Кадима), представители министерства туризма, Компании по защите окружающей среды, разработчики программы по решению транспортных проблем Иерусалима, архитекторы, инженеры, экскурсоводы, а также представители Движения «Молодежь – Иерусалиму» – организации, активно сотрудничающей с Иерусалимским лобби.
Председатель лобби Юлия Шамалова-Беркович во вступительном слове заявила, что Иерусалим, как ни один другой город Израиля, нуждается во внимании и инвестициях. По ее словам, решение транспортной проблемы, особенно в районах Старого города и Древнего Иерусалима (Йерушалаим ха-кдума), приведет к немедленному росту количества туристов, причем не только иностранцев, но и жителей Израиля из разных концов страны.
- Дело не только в том, чтобы превратить Иерусалим в туристическую аттракцию, - подчеркнула депутат Шамалова-Беркович, - важно сформировать отношение к этому городу как к столице Государства Израиль и центру жизни всего еврейского народа.
На конференции был представлен один из проектов строительства фуникулера - проект канатной дороги, соединяющей современный центр Иерусалима со Старым городом, историческими местами Древнего Иерусалима и Масличной горой.
Председатель кнессета Реувен Ривлин в своей речи подчеркнул, что Иерусалим действительно остро нуждается в решении транспортной проблемы, и любые разумные решения в этой сфере следует только приветствовать. В то же время, он заявил, что не следует продвигать эти проекты законодательным путем. По мнению председателя кнессета, реализация подобных транспортных проектов – это дело министерств транспорта, туризма и столичного муниципалитета.
Депутат кнессета Исраэль Хасон (Кадима) обратил внимание присутствующих на отсутствие программы перспективного планирования развития транспорта в Иерусалиме. «Мы должны думать не только о том, как наша столица будет выглядеть завтра, но и о том, каким станет Иерусалим через двадцать, тридцать, пятьдесят лет», - сказал он.
Главный архитектор Компании по защите окружающей среды Ран Авраам высказал сомнение в целесообразности строительства фуникулера в центре Иерусалима. Его доводы основывались на том, что канатная дорога с полными пассажиров капсулами «испортит» исторический пейзаж древнего города.
Эти доводы были оспорены другими участниками дискуссии, которые привели в пример многие города мира, где фуникулеры используются как туристическая аттракция и не только не портят пейзаж, но и предоставляют посетителям уникальную возможность увидеть всю картину в целом с высоты птичьего полета.
Следует отметить, что Иерусалимское лобби не носит политического характера. В рамках его работы не обсуждаются вопросы внутренней и внешней политики, раздела Иерусалима и так далее. Цель лобби – превратить Иерусалим в истинную столицу Государства Израиль, в притягательный город не только и не столько для иностранцев, сколько для самих израильтян.
Фотоиллюстрация
