Через два дня начинается новый учебный год, и наши дети отправятся в школы. Это несомненно радостное событие сопряжено с чувством постоянного беспокойства, которое связано с тревожной статистикой дорожно-транспортных происшествий. Этот вопрос не оставляет равнодушным и президента Шимона Переса, который сегодня отправился в новый Центр национального управления безопасностью на дорогах, чтобы узнать о новых достижениях и проектах, призванных изменить сложившуюся ситуацию.

Шимон Перес, привыкший отвечать на самые разнообразные вопросы на встречах самого разного уровня, на сей раз взял на себя роль интервьюера. Гендиректору национального управления безопасности на дорогах и министру транспорта пришлось отвечать перед президентом, который не на шутку встревожен фактом гибели на дорогах Израиля сотен людей.

Говорит министр транспорта Исраэль Кац: «В 2011 году на дорогах Израиля погибли 263 человека, а за весь прошлый год -375 погибших. Хотя за последние 5 лет это число существенно снизилось. В Израиле от 70-ти до 80-ти тысяч пострадавших в авариях, и среди них есть такие, кто остался инвалидом на всю жизнь».

Надо отметить, что сегодняшняя беседа нисколько не напоминала хвалебные отчеты по поводу того, сколько было и сколько стало. Напротив, все ее участники точно указывали на существующие промахи и недостатки и говорили о том, что конкретно делается для изменения ситуации.

Говорит гендиректор минтранса Рон Маскович: «Мы не говорим о материальном ущербе, который составляет 12-15 миллиардов шекелей в год. Это прямой ущерб от дорожно-транспортных происшествий. Надо сказать, наши показатели намного хуже, чем в других странах, потому что там статистика жертв среди пешеходов составляет 10-15 процентов, а у нас – это треть от всех пострадавших. Кроме того, 20 процентов из них - дети».

Министр транспорта, конечно же, в первую очередь напомнил о строительстве транспортных магистралей, совершенствовании городской инфраструктуры. И это чистая правда. Страна в этом отношении меняется просто на глазах. Говорилось также о совместных проектах, которые уже ведутся в учебных заведениях, и о тех, которые в планах, о воспитании детей, о разъяснительной работе среди школьников.

В том же помещении, где велся этот разговор, был установлен специальный контрольный пункт, по которому осуществляется прямая связь с населением. Каждый позвонивший может задать любой вопрос, связанный с дорожно-транспортной темой и сразу же получить ответ от специалистов.

- Шалом! Меня зовут Нурит. У меня вопрос по поводу дороги в школу. Мой ребенок перешел во второй класс, и у меня нет возможности провожать его в школу. Я могу отпускать его одного, без сопровождения взрослого?

Профессионально на вопрос Нурит ответил гендиректор управления Рон Маскович, который напомнил, что согласно закону, детей до девятилетнего возраста в школу без сопровождения взрослого отпускать нельзя. А если у родителей нет такой возможности, надо организовать «ходячий автобус», – это когда дежурный родитель собирает группу детей и отводит в школу.

Наталия Гурович, Служба новостей 9 канала