В израильской авиакомпании "Эль-Аль" отрабатывается резервная программа, которая позволит самолетам не входить в воздушное пространство Турции, а использовать альтернативные трассы. Эта программа была разработана в самом начале нынешнего противостояния Израиля и Турции. Сейчас она приобретает конкретные очертания в связи с ужесточением конфликта между странами.

В случае закрытия воздушного пространства Турции для израильских самолетов, "Эль-Аль" вынуждена будет увеличить дальность своих полетов в такие страны как Китай, Гонконг, Таиланд и республики СНГ из-за этого запрета. В этом случае самолетам потребуется много больше бензина и других составляющих полета, что повысит стоимость пассажирских билетов.

В прошедшем квартале "Эль-Аль" проиграл 23 миллиона долларов. За тот же период прошлого года "Эль-Аль" заработал 25 миллионов.

В министерстве транспорта Израиля высказываются по этому вопросу с осторожным оптимизмом. "Трудно поверить в то, что Турция решится на подобный шаг, который может повлечь за собой ответную болезненную реакцию. Помимо этого туркам придется противостоять жесткой критике международных авиакомпаний, так как подобные действия являются прямым нарушением закона, - заявил старший чиновник министерства, - отмечу и тот факт, что турки получают серьезные финансовые отчисления от авиакомпаний за полеты над их территорией".

Отмечается, что с 6 сентября турецкие коммерческие авиакомпании резко сократили число своих полетов в Израиль из-за почти полного отсутствия пассажиров. Например, в Анталию теперь будут летать два раза в неделю место прежних четырех.