Три двадцатки – так называется новая программа министерства инфраструктуры. Вот как расшифровывает это название сам министр.

Говорит Узи Ландау, министр инфраструктуры: «Наша цель – создать страховочную сетку для энергетической отрасли. Двадцать-двадцать-двадцать. К две тысячи двадцатому году. Это означает двадцать процентов резервных мощностей. Это означает суммарную мощность в двадцать гигаватт. Это означает двадцать процентов экологически чистой энергии. К двадцатому году Израиль даже сможет, если захочет, продавать электричество соседям».

А пока что с электричеством у нас не очень. Имеющихся мощностей едва хватает. Новые не строятся по многим причинам.

Говорит Узи Ландау, министр инфраструктуры: «Сегодня у нас максимальная мощность двенадцать с половиной гигаватт, а потребление доходит до двенадцати тысяч. Мы пока что избегали кризиса только благодаря хорошей работе "Хеврат-хашмаль" и нежаркому лету. У нас есть прекрасные природные ресурсы – газ, солнце, ветер, но мы не торопимся их использовать. Есть рукотворные препоны – бюрократия, невероятно запутанный процесс согласования, есть организации по охране природы, которые, при всей их важности, иногда наносят вред своими действиями, есть у нас узколобые господа, которые хотят газ, но подальше от своего дома».

Ландау поругал зелёных за то, что те не дают построить новую электростанцию в Ашкелоне, за то, что они грудью встали против нормального газопровода, требуя провести трубы по морю, что сильно затрудняет газовый проект. Пожурил он и собственное правительство, переигравшее условия концессии. Всё это отдаляет добычу газа, а сейчас, учитывая любовь египетских бедуинов к подрывам газопровода, собственный газ был бы нам очень кстати.

Потом заседал форум из трёх бывших министров инфраструктуры и одного действующего. Эфи Эйтам ныне возглавляет компанию "Ай-и-ай", которая занимается разведкой месторождения горючих сланцев в горах Иудеи, между Тель-Авивом и Иерусалимом. Правда, до полноценной добычи нефти ещё очень далеко – в частности, из-за тех же гринписовцев.

Говорит Эфи Эйтам, бывший министр инфраструктуры, директор компании IEI: «До тридцатого года замены для нефти не будет, господа. И уж точно для больших двигателей – авиационных, морских, да и сухопутных тоже. А в Израиле добычи нефти нет. Мы ввозим триста тысяч баррелей в день через ненадёжные коридоры, и не нужно быть пророком и большим стратегом, чтобы понимать, что для нас нефть может закончиться, потому что её поставляют личности, поведение которых непредсказуемо. В Израиле есть газ, и есть нефть в огромных количествах. После двухлетнего изучения залежей горючего сланца, можно говорить о сорока миллиардах баррелей нефти, залегающих в этом месторождении».

На этом месте на сцену выскочили зелёные и начали кричать о том, что разработка горючих сланцев представляет огромную опасность и её надо немедленно запретить. Пикетчиков вывела из зала охрана под заверения бывших министров о том, что идеалы экологии – это святое. Рядом с залом проходила выставка достижений в энергетической сфере. Было очень интересно посмотреть, к примеру, на биосолярку, которую уже активно используют в Европе.

Говорит Доктор Ахмет Тафеш, компания "Трансбиодизель", Шфарам: «Мы производим энзимы, которые трансформируют растительные масла. Например, соевое масло. Или пальмовое масло. Или вот даже использованное рапсовое масло. Мы запатентовали этот процесс, и наши энзимы превращают эти масла в биотопливо для дизельных двигателей и в глицерин. Эта биосолярка должна заменить то дизельное топливо, которое используют сейчас. Сегодня в Европе обычную солярку обязаны на шесть процентов разбавлять биотопливом, а в Америке – на два процента. В Израиле пока такой нормы нет, но её скоро введут».

Тонна такой биосолярки стоит столько же, сколько тонна обычной солярки, а воздух практически не загрязняется. Так что если не выгорит затея с горючими сланцами, можно пускать на топливо тонны постного масла. Авось, как-нибудь проживём.

См. репортаж Андрея Харазова и Михаила Шварца, Служба новостей 9 канала