"Тошавим хозрим" трудно воспользоваться своими льготами
В 2011 году в Израиль вернулись 8492 человека, однако по сравнению с предыдущими несколькими годами число "тошавим хозрим" (израильтян решивших после долго пребывания за границей вернуться на родину) уменьшается. Так, в 2009 году их число было почти 12 тысяч.
Однако, многие из возвративших израильтян жалуются на то, что, несмотря на обещания правительства о всевозможных льготах, положенных "тошавим хозрим", их реализация зачастую связана с большими трудностями, пишет 9-го января сайт газеты "Гаарец".
Издание приводит примеры таких трудностей, связанных со льготами при импорте личного транспорта. А именно, речь идет о снятии налога на покупку и частичном снижении таможенного налога на автомашины, которые "тошавим хозрим" привозят с собой из-за границы. Особенно это касается тех семей, которые имели за границей две машины. В частности, льготы предполагают получение таможенных и других налоговых скидок только для одной машины в семье. Кроме того, производитель автомашины должен быть зафиксирован в реестре производителей, имеющих право на экспорт машин в Израиль.
Но главная проблема, с которой сталкиваются "тошавим хозрим", которые привозят с собой машину – это необходимость в посреднике, берущем на себя все хлопоты по "улаживанию" различных бюрократических препятствий. Один из тех, кто вернулся в Израиль из-за границы, рассказал, что, даже, в министерстве транспорта чиновница, не стесняясь, посоветовал ему, обязательно взять посредника. "Единственный путь – это заплатить такому посреднику, чтобы все нужные бумаги были в порядке", - сказала она.
В министерстве абсорбции сказали, что льготы даются министерством транспорта и Налоговым управлением. Из министерства транспорта пришел ответ, что оно приветствует привоз новых машин, при этом для "тошавим хозрим" дается льгота, так как им разрешено привозить с собой машины двухлетней давности, в то время, как израильтянам, постоянно проживающим в стране, личной экспорт разрешен только машин, которым не больше года. Также в Минтрансе категорически отвергли обвинения "тошавим хозрим" в том, что оно пользуется посредничством разных "махеров".
Однако, многие из возвративших израильтян жалуются на то, что, несмотря на обещания правительства о всевозможных льготах, положенных "тошавим хозрим", их реализация зачастую связана с большими трудностями, пишет 9-го января сайт газеты "Гаарец".
Издание приводит примеры таких трудностей, связанных со льготами при импорте личного транспорта. А именно, речь идет о снятии налога на покупку и частичном снижении таможенного налога на автомашины, которые "тошавим хозрим" привозят с собой из-за границы. Особенно это касается тех семей, которые имели за границей две машины. В частности, льготы предполагают получение таможенных и других налоговых скидок только для одной машины в семье. Кроме того, производитель автомашины должен быть зафиксирован в реестре производителей, имеющих право на экспорт машин в Израиль.
Но главная проблема, с которой сталкиваются "тошавим хозрим", которые привозят с собой машину – это необходимость в посреднике, берущем на себя все хлопоты по "улаживанию" различных бюрократических препятствий. Один из тех, кто вернулся в Израиль из-за границы, рассказал, что, даже, в министерстве транспорта чиновница, не стесняясь, посоветовал ему, обязательно взять посредника. "Единственный путь – это заплатить такому посреднику, чтобы все нужные бумаги были в порядке", - сказала она.
В министерстве абсорбции сказали, что льготы даются министерством транспорта и Налоговым управлением. Из министерства транспорта пришел ответ, что оно приветствует привоз новых машин, при этом для "тошавим хозрим" дается льгота, так как им разрешено привозить с собой машины двухлетней давности, в то время, как израильтянам, постоянно проживающим в стране, личной экспорт разрешен только машин, которым не больше года. Также в Минтрансе категорически отвергли обвинения "тошавим хозрим" в том, что оно пользуется посредничством разных "махеров".
