Солдаты без поезда: рискованный эксперимент начинается
С сегодняшнего дня, каждое воскресенье, с 6.00 до 9.00 на поездах линии Тель-Авив – Нагария военнослужащие срочной службы ЦАХАЛа будут лишены права бесплатного проезда.
Такая мера предпринята вследствие того, что из-за большого числа солдат, проезд остальных пассажиров в это время суток, по воскресеньям, из Тель-Авива в Нагарию сделался крайне дискомфортным.
Взамен солдатам предложено 300 автобусов, которые будут подбирать их в разных концах страны и по скоростным шоссе бесплатно подвозить в северные города, а то и прямо на военные базы. Помимо этого, у солдат остается право не платить за проезд в поездах в любом другом направлении, а также – в северном направлении – с юга, если они сходят на какой-либо из станций Тель-Авива. Предполагается, что такое изменение даст Министерству обороны экономию в 30 миллионов шекелей в год
Эта мера, уже названная «унизительной» для солдат, вызвала шквал в критики. Но руководство компании «Израильские железные дороги» твердо намерено защищать интересы остальных пассажиров, далеко не все из которых согласны с принципом «в тесноте, да не в обиде». Вместе с тем, действительно непонятно, как организаторы альтернативной развозки решат весьма сложную, с точки зрения любого диспетчера задачу – где и как подбирать солдат, чтобы автобусы оказались заполнены равномерно, чтобы солдаты не набивались в первый же подошедший автобус, не зная, когда придет второй. До скоростных шоссе еще надо добраться через пробки в городах, и не известно, какая получится разница по времени, положительная или отрицательная. Учитывая это, министерство обороны приняло решение не взыскивать сегодня с солдат за опоздание с возвращением на свои базы.
Тем не менее, солдаты возмущены и намерены в первый же день «реформы» устроить митинг протеста в Тель-Авиве. В ближайшие несколько воскресений, предстоит определить главное. Была ли эта идея с заменой поездов на автобусы неудачной с самого начала или неизбежные поначалу трудности произойдут из-за того, что недовольные солдаты будут оказывать ей всемерное противодействие.
Такая мера предпринята вследствие того, что из-за большого числа солдат, проезд остальных пассажиров в это время суток, по воскресеньям, из Тель-Авива в Нагарию сделался крайне дискомфортным.
Взамен солдатам предложено 300 автобусов, которые будут подбирать их в разных концах страны и по скоростным шоссе бесплатно подвозить в северные города, а то и прямо на военные базы. Помимо этого, у солдат остается право не платить за проезд в поездах в любом другом направлении, а также – в северном направлении – с юга, если они сходят на какой-либо из станций Тель-Авива. Предполагается, что такое изменение даст Министерству обороны экономию в 30 миллионов шекелей в год
Эта мера, уже названная «унизительной» для солдат, вызвала шквал в критики. Но руководство компании «Израильские железные дороги» твердо намерено защищать интересы остальных пассажиров, далеко не все из которых согласны с принципом «в тесноте, да не в обиде». Вместе с тем, действительно непонятно, как организаторы альтернативной развозки решат весьма сложную, с точки зрения любого диспетчера задачу – где и как подбирать солдат, чтобы автобусы оказались заполнены равномерно, чтобы солдаты не набивались в первый же подошедший автобус, не зная, когда придет второй. До скоростных шоссе еще надо добраться через пробки в городах, и не известно, какая получится разница по времени, положительная или отрицательная. Учитывая это, министерство обороны приняло решение не взыскивать сегодня с солдат за опоздание с возвращением на свои базы.
Тем не менее, солдаты возмущены и намерены в первый же день «реформы» устроить митинг протеста в Тель-Авиве. В ближайшие несколько воскресений, предстоит определить главное. Была ли эта идея с заменой поездов на автобусы неудачной с самого начала или неизбежные поначалу трудности произойдут из-за того, что недовольные солдаты будут оказывать ей всемерное противодействие.
