Как сообщила газета Jerusalem Post, вследствие угрозы обстрела наплечными ракетами с территории Синая, меняется трасса захода на посадку пассажирских самолетов в зоне Эйлатского аэропорта, чтобы сократить отрезок, проходящий вдоль границы с Египтом.

Аэропорт в Эйлате имеет одну взлетно-посадочную полосу. Самолеты, прибывающие с севера, пролетают сначала над Египтом, потом – над Красным морем. После этого они разворачиваются на 180 градусов, снова направляются в северном направлении и садятся. В израильских силовых структурах существует опасение возможного обстрела самолетов при помощи переносных зенитно-ракетных комплексов (ПЗРК) во время пролета над египетскими горами.

В августе прошлого года, в рамках комплексной атаки арабских террористов, в результате которой погибли восемь израильтян, две ракеты были выпущены с Синайского полуострова по двум боевым вертолетам ЦАХАЛа типа «Кобра». Летчики засекли запуск ракет и немедленно изменили курс. Вертолеты не пострадали.
Наличие все более значительного количества ПЗРК на Синае и в секторе Газы беспокоит ЦАХАЛ. Как полагают в разведслужбах Израиля, арсеналы таких установок могли быть тайно переброшены в Газу и на Синай из Ливии.

После августовского инцидента ВВС Израиля разработали новые правила полетов вдоль египетской границы. Что же касается полетов над сектором Газы, то такие правила действуют уже около двух лет.

Растущая угроза может побудить правительство к активизации осуществления плана по строительству нового аэропорта. Согласно этому плану, утвержденному кабинетом в июле прошлого года, новый терминал должен строиться севернее Эйлата, в районе парка «Тимна».

Финансирование строительства и руководство объектом должно взять на себя Управление аэропортов. Приблизительная стоимость проекта -1,6 млрд долларов, строительство, как ожидается, займет около трех лет. Ежегодный пассажиропоток в новом аэропорту предположительно достигнет 1,5 млн человек, причем примерно 90% из них составят пассажиры внутренних рейсов.