В ближайшее воскресенье правительство утвердит предложение премьер-министра Биньямина Нетаниягу и министра транспорта и безопасности на дорогах Исраэля Каца о создании эйлатского экспресса, который будет осуществлять пассажирские и грузовые перевозки.

Приоритетное направление в выполнении проекта: создание железнодорожной ветки Тель-Авив – Эйлат китайской государственной компанией. Министр транспорта Исраэль Кац: "Профессионализм китайских компаний в сфере создания железнодорожных соединений - один из высочайших в мире".

Итак, максимальная скорость движения экспресса составит 300 км\ч; поезд будет работать на электричестве; железнодорожное соединение сократит время проезда до 2 часов. Министр транспорта Исраэль Кац отметил: "Создание скоростного поезда в Эйлат – стратегический национальный проект первостепенной важности, который соединит Красное и Средиземное море и обеспечит соединение между Юго-Восточной Азией и Западной Европой для торговых перевозок".

Министр Кац добавил, что проект продолжает позицию министерства транспорта, направленную на приближение периферии к центру, и призван укрепить связь между Эйлатом и центром страны в рамках программы "Нетивей Исраэль". Напомним, что цель программы "Нетивей Исраэль" – соединить юг и север Израиля с центром с помощью прямых скоростных дорог.

Создание нового железнодорожного соединения предполагает 3 альтернативы: выполнение проекта на основе специального соглашения между правительствами Израиля и Китая, проект при участии частного сектора или в рамках госфинансирования. Решение по приоритетному направлению будет подано на утверждение правительства в течение 90 дней. Утверждение программы и документации проекта будут подготовлены в короткий срок: до конца нынешнего года.

Железнодорожная линия в Эйлат будет создана в течение 5 лет со дня утверждения программы и документации проекта, которая, в свою очередь, будет разделена на единицы планирования. Таким образом, будет возможно осуществлять программу поэтапно, ещё до ее полного утверждения. Как известно, у Израиля и Китая общие экономические и национальные интересы. В сентябре 2011 года в Пекине состоялась встреча министра транспорта Исраэля Каца и его китайского коллеги. В ходе встречи стороны договорились о создании рабочей группы, которая разработала специальное соглашение между двумя правительствами, касающееся условий выполнения проекта.

Речь идёт о создании двойной железнодорожной колеи от Цина до Эйлата протяжённостью 170 км. Железнодорожное соединение будет включать в себя 63 моста протяжённостью 45 км и 5 тоннелей общей протяжённостью 9,5 км. Длина железной дороги от Тель-Авива до Эйлата составит 350 км.По маршруту будет курсировать экспресс-поезд Тель-Авив - Беэр-Шева - Эйлат, а также поезд, который будет останавливаться на восьми станциях, созданных в будущем по линии маршрута. Железнодорожные станции, которые будут созданы – Хацева, Мерказ Сапир, Фаран, Яхель, Йотвата, Тимна (неподалёку от будущего аэропорта), Шхорет и Эйлат.

Министр Исраэль Кац отметил, что, в соответствии с решением правительства, будет выделен первоначальный бюджет 150 млн шекелей. Оценка стоимости проекта будет представлена правительству вместе с выбором приоритетного направления.
Министр транспорта подчеркнул: "Создание железнодорожного сообщения значительно сократит время проезда из центра страны в Эйлат и изменит транспортную карту Израиля".

Зина Ройтман, советник министра транспорта