В Иерусалиме сегодня протестовали студенты. Движение "Мегама Ярука" уверено, что проблемы с трамваем в столице пущены на самотек, и постарались привлечь внимание жителей и гостей города к тому, что назвали "вопиющим беззаконием в демократическом государстве".

Центр столицы. Студенты протестуют. Как всегда громко и немного театрально. Но тема довольно серьезная – жители и гости Иерусалима сталкиваются с большими проблемами во время поездки в иерусалимском трамвае. Первая проблема, по мнению студентов – это штрафы, которые приходится платить пассажирам фактически ни за что.

Говорит Итамар Коэн, пресс-секретарь "Мегама Ярука", колледж "Хадасса": "Главная проблема заключается в том, что из-за проблем с автоматами по продаже билетов штрафы платят не те, кто билета не купил, а те, кто как раз уже заплатил за билет. У того, кто пересаживается с автобуса в трамвай, есть билет, но тот, кто пользуется карточкой "Рав-Кав", часто платит 180 шекелей просто потому, что не смог получить билетик, а ехать надо.

180 шекелей – штраф немаленький. Как рассказали пассажиры, в принципе, можно уговорить контролера и объяснить ему, что автомат для покупки билета не работал. Но если контролер суров, то, как правило, приходится платить. Платить и тратить собственные нервы. Билетная касса автоматизирована настолько, что, похоже, и сама работает с трудом.

Говорит Шир Алони, студентка колледжа "Хадасса": "Сейчас автомат работает, но случаев, когда билет получить невозможно, куда больше. И если ты опаздываешь, то садишься в трамвай и получаешь штраф. Мне сегодня просто повезло".

Вторая проблема, которую студенты громко огласили, касается больших интервалов в движении трамваев. По их мнению, составов просто не хватает, и фактически этот вид транспорта в Иерусалиме со своими задачами не справляется. Того, что трамваев недостаточно, понимают и в компании "Ситипас", которой принадлежит этот проект. Студенты утверждают, что если ситуация не изменится, то трамвайное сообщение потерпит крах. В управлении трамваем знают об этой проблеме. В официальном ответе на наш запрос нам сообщили, что сегодня поездка до конечной станции занимает 46 минут, тогда как при открытии проекта этот же отрезок пути занимал 86 минут. По мнению "Ситипас", трамваи опаздывают из-за обнаружения на рельсах подозрительных предметов. Плюс до сих пор не введены в строй все специальные светофоры, которые обеспечивают зеленую волну для трамвая. Т.е. о проблемах знают – и с ними борются, считают в компании.

В министерстве транспорта, которое демонстранты сегодня обвиняют во всех бедах, нам сообщили, что о проблеме штрафов знают. Оказалось, что проблема в кодах Иерусалима. В столичных карточках "Рав-Кав" это "2", а в карточках, купленных в других городах, код Иерусалима "62". Машина с такими разночтениями не справлялась. Ошибку исправили. Более того, в министерстве поблагодарили студентов и сообщили, что все, кто получил штрафы из-за проблем с билетными автоматами, от них теперь освобождены. А в министерстве открыта специальная линия для граждан на тему: "Что нам не нравится в столичном трамвае". Написать обращение можно через сайт министерства. При этом в минтрансе говорят, что чем больше будет жалоб – тем быстрее устранят проблемы. Так, что пишите, и чем больше, тем лучше. В любом случае жизнь изменится к лучшему, но без жалоб это произойдет гораздо медленнее, чем могло бы быть...

Борис Штерн, Владимир Плотке, Служба новостей 9-го канала.