Репортаж с пресс-конференции о реформе "Ракевет Исраэль"
Сегодня министр транспорта представил прессе план решения конфликтной ситуации между управлением компании Железные дороги и рабочим комитетом. Параллельно с выступлением министра у входа в тель-авивский офис Исраэля Каца пикет провели активисты, которые назвали его планы приватизацией железной дороги. За динамичным развитием событий следил наш корр. Борис Штерн.
Эту пресс-конференцию дважды переносили. Вчера было объявлено, что она состоится в 10 утра. Затем всем сообщили, что встреча переносится на 18:00. А ближе к полудню журналистов пригласили в тель-авивский офис министра транспорта в 16:30. Тема была понятна: сегодня закончился срок, который был отведен на переговоры, и сегодня же Исраэль Кац должен был объявить о том, что с компанией Ракевет Исраэль будет дальше. И Кац объявил.
Параллельно в силу вступает договор об обслуживании новых вагонов компанией производителем, речь идет о компании Бомбардье. Глава транспортного министерства заявил, что в таком ключе как она развивается сегодня ситуация больше развиваться не может, и данное решение - единственно верное с точки зрения развития компании».
Фактически, кроме организации трех дочерних компаний речь идет о том, что нынешние работники «Ракевет Исраэль» переходят работать на новые места, но с сохранением всех условий и статуса, при этом существующий рабочий комитет прекращает свое существование. Т.е. будут образованы три новых рабочих комитета. Глядишь, они будут более сговорчивыми.
По информации министерства, рабочий комитет отказался подписывать новое соглашение, в котором прописаны повышения зарплат на 25%, плюс единовременная выплата по 40 тысяч шекелей каждому работнику, плюс гарантия того, что сотрудники компании уволены не будут ни при какой ситуации. Собственно Эйни с этим всем был согласен. Отказалась от таких предложений глава рабкома Гила Адраи.
Поддержать профсоюзы к стенам министерства пришли громкие социалисты. Им решение министра транспорта видятся нарушением всех рамок приличия.
Отметим, что решение министерства транспорта должно быть утверждено правительством, и что профсоюзы пока не подали просьбу о забастовке. А если таковая случится, то Кац пообещал не реформы, а полную ликвидацию компании в нынешнем виде.
Борис Штерн, Владимир Плотке, Служба новостей 9 канала
Эту пресс-конференцию дважды переносили. Вчера было объявлено, что она состоится в 10 утра. Затем всем сообщили, что встреча переносится на 18:00. А ближе к полудню журналистов пригласили в тель-авивский офис министра транспорта в 16:30. Тема была понятна: сегодня закончился срок, который был отведен на переговоры, и сегодня же Исраэль Кац должен был объявить о том, что с компанией Ракевет Исраэль будет дальше. И Кац объявил.
Параллельно в силу вступает договор об обслуживании новых вагонов компанией производителем, речь идет о компании Бомбардье. Глава транспортного министерства заявил, что в таком ключе как она развивается сегодня ситуация больше развиваться не может, и данное решение - единственно верное с точки зрения развития компании».
Фактически, кроме организации трех дочерних компаний речь идет о том, что нынешние работники «Ракевет Исраэль» переходят работать на новые места, но с сохранением всех условий и статуса, при этом существующий рабочий комитет прекращает свое существование. Т.е. будут образованы три новых рабочих комитета. Глядишь, они будут более сговорчивыми.
По информации министерства, рабочий комитет отказался подписывать новое соглашение, в котором прописаны повышения зарплат на 25%, плюс единовременная выплата по 40 тысяч шекелей каждому работнику, плюс гарантия того, что сотрудники компании уволены не будут ни при какой ситуации. Собственно Эйни с этим всем был согласен. Отказалась от таких предложений глава рабкома Гила Адраи.
Поддержать профсоюзы к стенам министерства пришли громкие социалисты. Им решение министра транспорта видятся нарушением всех рамок приличия.
Отметим, что решение министерства транспорта должно быть утверждено правительством, и что профсоюзы пока не подали просьбу о забастовке. А если таковая случится, то Кац пообещал не реформы, а полную ликвидацию компании в нынешнем виде.
Борис Штерн, Владимир Плотке, Служба новостей 9 канала
Специальный корреспондент Службы новостей 9 канала
ВИДЕО
Загружается видео-плейер...
