Депутат Кнессета не смог понять, как действуют билетные автоматы иерусалимского трамвая
Тот факт, что пассажир трижды пытался, но безуспешно, купить билет на иерусалимский трамвай, нет ничего необычного. К сожалению для компании CityPass, ответственной за эксплуатацию этого вида транспорта в столице, этим пассажиром оказался Ури Ариэль (Национальное единство), который в качестве члена парламентской комиссии по госконтролю решил на личном опыте проверить достоверность многочисленных жалоб на плохое обслуживание, предоставляемое указанной компанией.
После того, как Ариэль не смог купить билет с третьей попытки, служащие CityPass пришли к нему на помощь.
Ариэль и член городского совета Иерусалима Яэль Энтеббе сели в трамвай в час пик вместе с некоторыми заинтересованными жителями столицы, и в результате он пообещал, что комиссия по государственному контролю разберется с вопросом функционирования трамвая в ближайшие недели.
Тот факт, что трамвай скоро станет основным общественным транспортом в ряде районов столицы, беспокоит Энтеббе и Ариэль. «Мы знаем: когда нет конкуренции, это нехорошо», - сказал Ариэль.
Представитель CityPass Озель Ватик назвал «позорным» тот факт, что депутат Ариэль не скоординировал свою поездку с компанией.
Напомним, что сотни людей подали жалобы на CityPass за штрафы в размере 168 шекелей, которые были выписаны инспекторами компании пассажирам, не имевшим правильного билета. Это включает пассажиров, которые просили инспекторов о помощи, а в ответ получили штрафы. Это также включает сотни пассажиров, которые приобрели билеты с ошибочным кодом в связи с путаницей в электронной системе автобусной компании «Эгед», выпускающей комбинированнные билеты.
В настоящее время в суде рассматривается групповой иск, поданный 15 пассажирами, которые утверждают, что они получили штрафы не по своей вине. Недавно мэр Иерусалима Нир Баркат потребовал замены CityPass на более эффективную компанию.
В соответствии с данными, опубликованными CityPass, инспекторы компании выписали около 13 тысяч штрафов за последние четыре месяца, – то есть порядка 100 в день. Представитель CityPass сказал в защиту подобной практики, что с учетом 70 тысяч проверок в день, 100 штрафов означает, что лишь 0,14% от общего числа пассажиров получают наказание шекелем.
После того, как Ариэль не смог купить билет с третьей попытки, служащие CityPass пришли к нему на помощь.
Ариэль и член городского совета Иерусалима Яэль Энтеббе сели в трамвай в час пик вместе с некоторыми заинтересованными жителями столицы, и в результате он пообещал, что комиссия по государственному контролю разберется с вопросом функционирования трамвая в ближайшие недели.
Тот факт, что трамвай скоро станет основным общественным транспортом в ряде районов столицы, беспокоит Энтеббе и Ариэль. «Мы знаем: когда нет конкуренции, это нехорошо», - сказал Ариэль.
Представитель CityPass Озель Ватик назвал «позорным» тот факт, что депутат Ариэль не скоординировал свою поездку с компанией.
Напомним, что сотни людей подали жалобы на CityPass за штрафы в размере 168 шекелей, которые были выписаны инспекторами компании пассажирам, не имевшим правильного билета. Это включает пассажиров, которые просили инспекторов о помощи, а в ответ получили штрафы. Это также включает сотни пассажиров, которые приобрели билеты с ошибочным кодом в связи с путаницей в электронной системе автобусной компании «Эгед», выпускающей комбинированнные билеты.
В настоящее время в суде рассматривается групповой иск, поданный 15 пассажирами, которые утверждают, что они получили штрафы не по своей вине. Недавно мэр Иерусалима Нир Баркат потребовал замены CityPass на более эффективную компанию.
В соответствии с данными, опубликованными CityPass, инспекторы компании выписали около 13 тысяч штрафов за последние четыре месяца, – то есть порядка 100 в день. Представитель CityPass сказал в защиту подобной практики, что с учетом 70 тысяч проверок в день, 100 штрафов означает, что лишь 0,14% от общего числа пассажиров получают наказание шекелем.
