Как сделать топливо дешёвым, экологичным и простым в изготовлении? Недавние скачки в ценах на нефть озадачили этим вопросом немало умных голов. И последний писк моды – разбавление бензина метиловым спиртом. Хотя у спирта другое октановое число, и он сгорает иначе, но небольшая примесь метанола в бензине – это как добавить в кашу кусок масла.

Говорит Йоси Андвер, заведующий метаноловым проектом в компании "Дор химикалим": "Бензин дорогой, он загрязняет воздух, и мы его покупаем за границей. А метиловый спирт можно делать из газа, который сейчас у нас открыли, разбавлять им бензин и таким образом экономить деньги. Метиловый спирт дешевле бензина, его октановое число больше ста, нет грязного выхлопа, не будет углекислого газа, так что это полезнее и для пешеходов, и для водителей".

Метиловые присадки распространены в Азии, в частности, в Китае, а сейчас такой эксперимент начался и в Израиле, его проводят компания "Дор химикалим" совместно с сетью заправочных станций "Тен". Разумеется, с одобрения министерств энергетики, экологии и транспорта.

А проводится эксперимент здесь, на этой симпатичной АЗС в городе Хайфе. Ничего особенного, просто на одной из колонок рядом с обычным бензином установлен ещё один насос с надписью "метаноловая смесь". Но на нём висит замок - заправляться тут могут не все, а только пятнадцать экспериментальных машин, которые всё время ездят на метаноловой смеси.

Говорит Йоси Андвер: "Если этот этап пройдёт удачно, можно будет подключить автопарки больших организаций на несколько месяцев, и если всё удастся, то можно будет поменять стандарты и сделать такую смесь доступной для всех машин".

Проект хорош тем, что небольшая примесь метилового спирта не требует никакой перестройки двигателя, знай себе заливай в бак и поезжай – даже с большей эффективностью.

Говорит д-р Лея Кармель-Горен, научный консультант топливной компании "Тен": "При 15-процентной смеси, которую мы испытываем сейчас, не будет никаких изменений ни в двигателях, ни на заправочных станциях, и проблем быть не должно. Октановое число не превышает ста, КПД при сгорании метила выше, так что ожидается повышение эффективности работы двигателя".

Правда, финансовая выгода не так уж велика. Такая смесь стоит лишь на пять процентов дешевле бензина, но экспериментаторы считают, что и это немало.

Говорит Йоси Андвер: "Вы же видели, какой спор разгорелся вокруг повышения на десять агорот, а ведь это всего полтора процента цены, был целый социальный протест. А пять процентов – это тридцать-сорок агорот, и в масштабе целой страны это огромные деньги".

Ну что ж, голь на выдумки хитра. Раз бензин дорогой – будем заправляться спиртом. Правда, государство у нас тоже не лыком шито и вряд ли позволит вот так просто взять и удешевить топливо в обход налогов.

Андрей Харазов, Владимир Плотке, Служба новостей Девятого канала.